数据 | 2018年度:货车小幅增长,客车颓势难挽!

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2019年1月14日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了2018年12月以及2018年年度汽车产销数据,并对2019年中国汽车销售市场进行了预测。 (自媒体www.77y77.com)


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数据 | 2018年度:货车小幅增长,客车颓势难挽!

12月:客货产销均增 客车环比增速明显


12月,商用车生产42.75万辆,环比增长13.88%,同比下降0.98%;销售42.84万辆,环比增长14.43%,同比增长5.24%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车和客车产销均呈增长,客车销量增速更明显;与上年同期相比,货车产销保持小幅增长,客车下降较快。


数据显示,12月,货车产销37.42万辆和36.36万辆,环比增长15.70%和11.42%,同比增长2.55%和9.60%。客车产销5.34万辆和6.48万辆,环比增长2.54%和34.92%,同比下降20.19%和13.93%。


从货车细分领域来看,12月,重型货车产销9.85万辆和8.25万辆,产量环比增长9.38%,销量下降7.53%,同比增长6.11%和24.58%;中型货车产销1.47万辆和1.43万辆,环比增长24.41%和12.91%,同比下降41.80%和41.12%;轻型货车产销19.68万辆和19.75万辆,环比增长16.65%和20.45%,同比增长1.67%和1.05%;微型货车产销6.41万辆和6.93万辆,环比增长21.51%和14.60%,同比增长20.59%和51.20%。


从客车细分领域来看,12月,大型客车产销1.09万辆和1.23万辆,环比增长19.66%和42.60%,同比下降40.16%和39.31%;中型客车产销1.05万辆和1.28万辆,环比增长29.59%和71.61%,同比下降26.93%和23.15%;轻型客车产销3.20万辆和3.98万辆,产量环比下降8.22%,销量增长24.30%,产量同比下降6.77%,销量增长3.39%。

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2018年度:产销“货增客降” 重型货车产销均破百万


2018年,商用车产销427.98万辆和437.08万辆,同比增长1.69%和5.05%。其中,货车产销379.07万辆和388.56万辆,同比增长2.93%和6.94%。客车产销48.91万辆和48.52万辆,同比下降7.03%和7.98%。


从货车细分领域来看,2018年重型货车表现亮眼,产销突破110万,分别达到111.24万辆和114.79万辆,,产量同比下降3.24%,销量增长2.78%;中型货车产销17.26万辆和17.72万辆,同比下降26.25%和22.66%;轻型货车产销187.78万辆和189.50万辆,同比增长8.02%和10.24%;微型货车产销62.80万辆和66.56万辆,同比增长12.01%和17.08%。


从客车细分领域来看,2018年大型客车产销7.81万辆和7.70万辆,同比下降16.21%和18.21%;中型客车产销7.50万辆和7.36万辆,同比下降11.92%和13.28%;轻型客车产销33.59万辆和33.46万辆,同比下降3.37%和3.92%。


中汽协会秘书长助理陈士华表示,2018年汽车产销增速低于预期,从全年的数据来看,2018年,汽车销量累计增长率为-2.8%。但是重型货车表现亮眼,销售量突破110万,这是许多业内专业都没有预料到的。


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2019年:商用车预计有微增 销售440万辆


信息发布会现场,中汽协会秘书长助理许海东分享了中汽协对2019年中国汽车销售市场的判断。


中汽协预测,预计2019年全年汽车销量为2810万辆左右,与2018年持平。其中,商用车市场受到宏观经济、环保治理、“国六”排放等因素影响,预计会有所微增。商用车预计销售440万,同比增长约1%。


其中,针对2019年7月1日起正式对重型柴油车实施国六标准是否会导致重型柴油车在2019年的销量呈现出前增后降的趋势,中汽协会秘书长助理陈士华认为,国家对汽车工业的政策有许多,不止是国六排放标准这一项,现在对此进行预测还为时尚早。


中汽协会副秘书长师建华表示,2019年将是国内汽车市场竞争更加激烈的一年,车企的日子可能会更难过。但是从另一个角度来看,市场太好可能会保护落后,未来的汽车市场竞争会很激烈,但是越是在竞争中成长起来的企业有战斗力,在竞争中保留下来的企业才能成长为真正的中国品牌。


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