国内最先进深潜水工作母船开建,我国深水作业能力将拓展至6000米

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科技日报 黄玲 记者 付毅飞 (本文来自www.77y77.com)


(原文来自www.77y77.com)

记者从中船重工武船集团获悉,我国新型深潜水工作母船15日在青岛开建,预计2020年建成交付。武船集团党委书记、董事长杨志钢表示,该项目将进一步增强我国海上救助救捞实力,夯实我国在深海油气开发等尖端技术领域以及国防军事建设领域的能力,对维护国家海洋权益和环境、建设“海洋强国”具有重要意义。 (自媒体www.77y77.com)


国内最先进深潜水工作母船开建,我国深水作业能力将拓展至6000米

北船重工青岛武船六联跨车间内,数据等离子切割机开始切割第一块钢板,标志着我国最先进的新型深潜水工作母船开建。张进刚摄


据悉,该船由武船集团为上海打捞局打造,能够在除南北极外的全球海域作业,,集抢险打捞、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一体,可在远离大陆岸基支持、恶劣海况条件下进行大水深应急抢险打捞作业,各项性能居国内第一、世界顶级。


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该船项目经理陈海勇介绍,该船是我国首艘深潜水工作母船“深潜号”的升级版,整体性能提升50%,并实现4大技术提升:饱和潜水深度由300米拓展到500米,仅次于法国;采用全球最先进的纤维缆绳技术,其自重仅为传统缆绳的三分之一,可使船载400吨升沉补偿海工吊机的水下起吊作业能力由3000米拓展到6000米;可在3000米水深处进行硬管、软管铺设安装;使用了DP-3级动力定位系统、Close-ring电力系列等世界上技术最先进的控制系统,使船舶的稳定性和环保性达到国内最佳。


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近十年来,武船集团陆续向上海打捞局交付6型7艘打捞救助船舶,其中“深潜号”自2012年8月投入使用至今,参与了韩国世越号渡轮打捞、巴拿马籍桑吉号油轮救援等国际海洋救捞行动,因其硬件配置先进性和建造质量可靠性而广获赞誉。




来源:科技日报 文中图片除注明外均由中船重工武船集团提供


编辑:陈小柒

审核:管晶晶


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