2018年大众再度统治了国内轿车销量,但卖的最好的竟然是它?

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2018年大众再度统治了国内轿车销量,但卖的最好的竟然是它?


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在刚刚过去的2018年里,中国车市整体已经从以往的快速增长转而开始缓和。据统计,2018年我国乘用车全年累计销量达2235.1万辆,同比下滑了5.8%;而轿车轿车作为各个车企的必争之地,全年累计销量为1117.3万辆,同比下滑了4.0%,整体销量下滑趋势不大。

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那么在2018年,有哪些车型的销量表现出乎了你的意料呢?让我们一起来看下

 

A级车冠军 东风日产轩逸

销量:467638辆

 

看到轩逸拿下A级车第一名,多少还是让人有些意外的,可能是因为我们都已经习惯了大众朗逸稳坐榜首,不过其实两者的差距也并不是很大,上汽大众朗逸凭借466772辆的销量也稳居着2018全国轿车销量的第二名。

 

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轩逸采用了最新的家族式外观设计,以至于在街上很容易被认为是天籁,高级感和时尚感都更加突出。内饰方面,新车大量的软质材料和舒适宽大的座椅都使其好感度倍增。而动力方面,自吸发动机和CVT的动力组合在如今的日系车上也算是一种情怀了,有点且拥有且珍惜的感觉。

 

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整体来看,新轩逸的表现确实可圈可点,在用户间也是有口皆碑。而在销量方面的结果也值得称赞,其最终战胜了强大的对手大众朗逸,登上了2018年中国车市的轿车销量榜首。

 

B级车冠军 一汽-大众迈腾

销量:228441辆

 

尽管在2018年没有太大的改动,但是大众的优惠政策、新迈腾整体的配置和在国内积累多年的口碑让很多人难以拒绝,也帮助其成为了总销量榜前十唯一的一款B级轿车。而前十名中也有六款车都来自大众系列,足以见证大众轿车在国内市场的影响力和统治力。

 

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大众迈腾这款车想必不用我做过多的介绍了,年轻又修长的设计和车身都让整车高级感提升不少,简约商务风格的内饰虽然不够温馨,但胜在了配置方面的全面,同级别无论哪个对手拿过来都不怕比,而再加上大众动辄8-10万左右的现金优惠,又有多少消费者能抵挡住这样的诱惑呢?

 

自主品牌的骄傲 吉利帝豪

销量:243166辆

 

作为2018年轿车总销量榜前十名里唯一的自主品牌,帝豪的销量仅比前一名的大众宝来相差几百辆。可以说自主品牌在整体车市放缓的情况下,依旧能够追赶上强大的合资对手,也展现了吉利品牌在国内轿车市场深耕多年的稳重表现。

 

2018年大众再度统治了国内轿车销量,但卖的最好的竟然是它?
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吉利帝豪在设计上不仅融合了大量家族元素,同时也迎合了大量主流的设计风格,整车看起来更加运动和精致。内饰方面新车也是家族式的风格,,扎实的做工和厚道的用料很讨喜,全液晶仪表灯高级配置也是同级别罕见的。整车的配置和空间都处于同级别领先水平,再加上不到10万元的裸车价,确实要比一些合资对手更具优势。


2018年的轿车市场整体还是大众合资品牌的表演秀,但自主品牌的崛起和日系合资品牌的稳步提升同样值得期待,也希望2019年国内的轿车市场能带给我们更多的惊喜。


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