雪佛兰探界者Redline VS大众途观L 同为20万SUV究竟谁更家用

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雪佛兰探界者Redline VS大众途观L 同为20万SUV究竟谁更家用 (原创文章www.77y77.com)

雪佛兰探界者Redline VS大众途观L 同为20万SUV究竟谁更家用 (本文来自www.77y77.com)

现在中国的消费者买车,很大程度都是为了家用,比如空间大不大,坐着是不是舒服,另外还要有颜值,所以很多消费者往往站在4S店面前都成了选择困难症患者,今天小编趁着市场的热度给大家带来两款车型,看看同为20万出头的价格,在家用方面究竟谁更胜一筹。

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雪佛兰探界者Redline VS大众途观L 同为20万SUV究竟谁更家用

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推荐车型:雪佛兰探界者2018款Redline 550T 自动四驱拓界版

指导价:23.09万元

推荐理由:可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统


先来看外观,探界者Redline使用了时尚感与力量感兼备的经典红黑设计元素,象征着品牌百年赛车基因的传承,新车前后均使用了雪佛兰曜黑领结车标,搭配Redline系列专属铭牌与曜黑前格栅,并在外后视镜、轮毂等显著位置使用炫红标识加以点缀。这一元素的加入是对运动气质和潮流风格的大胆表达。


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走进车内,内饰设计同样搭配经典红黑元素,炫红缝线点缀黑色运动内饰,为新车增添酷炫气质,三辐式多功能方向盘更突显了一丝运动气息。8英寸的中控彩色大屏也体现了该车的豪华品质,另外,新车搭载了可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。该系统新增了包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气、车主俱乐部车主服务等车载APP应用,并扩展了混合语音识别、混合式智能导航等功能,将丰富的互联娱乐功能集于一身。同时,新车还增加了前排Type-C快充接口和双蓝牙接入功能,以及电动尾门,这些配置相信足以满足消费者的实际需要了。


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探界者Redline搭载了2.0L涡轮增压发动机,与之匹配的是9速手自一体变速箱,发动机最大功率为191kW,峰值扭矩353N·m,悬架方面采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架。相信这个动力,在城市中行驶,已经可以满足你的需求了。


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推荐车型:2018款大众途观L 280TSI 自动两驱舒适版

指导价:22.68万元

推荐理由:沉稳的外观+实用的空间


这款280TSI车型,虽然作为入门排量级别的车出现在消费者面前,但是并没有因为入门级的原因让外观掉价。车身前脸依旧给人厚重的感觉,可能对于年轻人来说少了一丝丝的激情,不过对于一个顾家的男人来说,的确是一个不错的选择。远近光都是氙气光源,下方配有前雾灯,17英寸的轮毂造型独特,途观L侧面看上去线条丰满,腰线从前翼子板一直贯穿到后尾灯,因为国产后进行了加长,所以进军中型SUV阵营。来到车尾,你能明显感觉到一些时尚的气息,包括后尾灯的设计以及下护板的造型。


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作为国产加长版,在尺寸方面真的是“研究”了消费者的心里。4712mm/1839mm/1673mm的三围,让他在同级别中脱颖而出,并且车身尺寸可以说完胜探界者Redline,所以对于这款途观L的空间一定不是你担心的地方。


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进入车内,整体给人一种高端的感觉,细节上哑光木纹饰板也为内饰增加了不一样的感觉。三辐式方向盘由皮质包裹,支持四项调节,,右边的多功能按键负责定速巡航功能。此外,8英寸多媒体不仅支持CarPlay,同时还有自然语言识别功能。而配置上其实照顾的很周全了,后视镜电动折叠、三区自动空调、定速巡航、自动大灯这些实用配置它都具备,相比之下对于消费者来说没天窗可能算是个小小的遗憾吧。


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为什么说他是入门级的车型呢?之前没有280TSI车型时,入门的动力是搭载低功率EA888 2.0T发动机的330TSI,这次更低排量的1.4T发动机装配到了途观L上,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。发动机最大功率110kW,峰值扭矩为250N·m。悬架依旧为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。对于这台1.4T发动机,如果你行驶在城市道路,在加速时虽然没有2.0T发动机那种强烈的推背感,但在城市里代步,途观L绝对能满足你的需求。


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最后总结一下,探界者Redline作为雪佛兰新系列的一款车型,在外观上更偏向于年轻人,红黑颜色的搭配,赋予了车辆激情,而大众的途观L透漏出的更是一种稳重,外观上两者是不同的风格,一种偏向于年轻群体,而另一种更偏向于事业型的群体。但是在空间上,途观L又有着他的优势,作为家用SUV来讲,更大的空间可能会受家人的欣赏。两者在动力上,单看数据,探界者Redline可能要更出色一些,但是毕竟更多时间还是穿梭于城市之中,两款车完全能应付。不知道对于这两款车你会选择哪辆作为上班、出行的交通工具呢?


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