一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!

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一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA! (原文来自www.77y77.com)

一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!

(原文来自www.77y77.com)

前言:二十多万的预算,除了选购空间较为实用的SUV外,相信大部分消费者都会考虑舒适性的中级轿车,本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众迈腾都是较为热门的车型,而往上一个级别的行政类B+级轿车,那舒适性可是直线飙升,不亚于一线豪华品牌轿车。今天,大咖就为大家体验下几款舒适型B+级轿车,不买BBA选它们不失为一个好选择。(体验者:175cm/70kg)

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一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


一汽丰田-皇冠

厂商指导价:25.48-38.18万元

车身长宽高(mm):5020x1805x1480

轴距(mm):2925


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


丰田皇冠,承载了不少80、90后消费者的回忆,毕竟皇冠已有63年的历史,历经超过13代车型,早些年是以进口形式在中国市场售卖,价格不菲,被大家都定义为豪华轿车。后来2005年全新的第十二代皇冠在国内天津一汽丰田工厂投产,成为国内汽车市场中的行政类B+级车,其后驱驱动形式拥有不错的操控性能,超过5米的车身长度也保持了优秀的乘坐空间,下面就来看看空间到底有多大。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


体验者来到主驾驶座上,将座椅调至最低位置,头部余量有一拳富裕,而值得一提的是,配置上除了最低配车型外,全系标配了主副驾驶座电动调节功能,并带有腰部支撑调节,不过中高配车型才有座椅加热功能。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


第二排空间则是行政级B+车的精髓,保持前排座椅位置不变,发现头部空间余量有四指,顶棚有“掏空”设计,同时得益于车型2925mm的轴距,腿部空间有两拳富余的空间,不过因为是后驱车型,中部地台隆起非常高,并不适合坐人。体验最佳的,还是皇冠的座椅舒适性,材质是真皮不说,用料还很高档,柔软度适中,只可惜后排只有顶配车型才配备了独立空间,而高配的价钱将近40万了,还不如买一辆奥迪A4L。


长安福特-金牛座

厂商指导价:23.48-29.98万元

车身长宽高(mm):4996x1878x1503

轴距(mm):2949


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


金牛座是福特旗下的旗舰型车型,虽然车身长度没有皇冠长,但是高度和宽度方面有着一定的优势。在今年3月份,2018款金牛座正式上市,新车相比老款车型取消了2.7T V6车型,推了1.5T/2.0T两种动力的4款车型,其中1.5T动力是今天介绍车型中排量最小的了。下面就来看看,这款美式豪华轿车的空间表现如何。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


来到前排主驾驶座,同样先把座椅调至最低位置,头部空间余量为一拳,表现要比丰田皇冠好些。不过呢,金牛座高配车型的座椅才是真皮材质,同时柔软度要比皇冠硬些,胜在空间弥补了这一点。配置就比较厚道,全系标配主副驾座椅电动调节、前排座椅加热,而不足30万的顶配车型更是前后排座椅加热/通风、按摩功能都有。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


来到第二排空间,保持前排座椅位置不变,头部空间余量为四指,跟丰田皇冠是一致的,而腿部空间两圈富余,其表现也差不多。因为车型是前驱驱动形式,所以中部地台隆起不算明显,能完整放置双脚,值得一提的是高配车型支持座椅电动调节,顶配车型还有“老板键”,这价钱拥有这么多舒适性配置可谓很实惠了。


上汽通用别克-君越

厂商指导价:22.98-30.98万元

车身长宽高(mm):5018x1866x1459

轴距(mm):2905


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


君越是别克品牌旗下的旗舰型轿车,拥有1.5T/2.0T/1.8L+电机三种动力共有8款配置车型,消费者的选择颇为丰富。2.0T车型有三个配置选择,也是大咖最为推荐的,下面我们来重点介绍,看看空间跟上述两款有何差别。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


来到主驾驶座,体验者将驾驶座调至最低,发现头部空间余量为一拳,跟金牛座一样要比皇冠好些。值得一体的是,君越的内饰设计颇为高档,营造的豪华感十足,材质以及装饰的搭配协调,其中顶配车型为Avenir版本,更追求豪华感了。配置方面,君越同样不低,有跟金牛座一拼的实力。


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来到第二排空间,保持前排座椅位置不变,体验者的头部空间余量为三指,头部空间略为局促,身材如果再高大点的话可能会顶头,不过高配车型的第二排座椅能到电动角度调节,靠背往后会改善头部空间余量。腿部空间则为两拳富余,变现不俗,关键中部地台隆起不明显,能完整防止双脚,中间位置适合乘坐乘客。顶配车型配备了后排独立空间,后挡风玻璃帘也有配备,如果自己再加装后排隐私玻璃膜的话,后排则可以拥有一个比较私密的空间。


东风雪铁龙-雪铁龙C6

厂商指导价:18.99-27.99万元

车身长宽高(mm):4980x1858x1475

轴距(mm):2900


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


雪铁龙C6在法国可是大有来头,曾任总统御用车辆,其空间大小以及行驶质感自然是有独特之处。在中国市场上开卖的雪铁龙C6,定位虽不是高端的豪华型轿车,但也跟前面几款车型一样为B+级行政类轿车,其入门级价格才18.99万元,搭载的是拥有167马力动力输出的1.6T发动机。空间自然是今天的主要话题,下面就来看看。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


来到主驾驶座,体验者将位置调至最低,头部拥有四指的空间余量,变现尚可,跟上述几款车型区别不大。卖二十多万的1.8T 车型装备的配置不低,主副驾座椅电动调节、前排座椅加热都有,除了最低配车型外,其他配置车型都采用真皮材质的座椅,柔软度适中,能接受。


一半的价钱买到40万的享受,这四款B+级轿车表现不输BBA!


来到第二排空间,保持前排座椅不变,发现头部空间仅有两指空间余量,比别克君越的表现更为差些,胜在第二排座椅能电动调节靠背,只可惜车内顶棚并没有明显的“掏空”设计,头部较为局促。此外,腿部空间有两拳富余,表现达到平均水平,而中部地台则和君越一样,隆起不明显能放置双脚,但移动起来颇为困难,中高配车型装备后排独立空调,,不过就缺少了遮阳帘这些。

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