没有最大,只有更大,设计师都把自己***成什么样子了

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没有最大,只有更大,设计师都把自己***成什么样子了 (本文来自www.77y77.com)


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古人云:樱桃樊素口,杨柳小蛮腰。樱桃小口和小蛮腰***来一直都是国人***审美标准,不知道从什么时候开始,审美标准变了,连娱乐圈也以大嘴为美。 (本文来自www.77y77.com)

没有最大,只有更大,设计师都把自己***成什么样子了


可能嘴大能吃四方吧,现在大嘴已经蔓延到汽车上了,并被赋予了新***含义:运动。

因为运动车型动力更大,发动机就需要引入更多新鲜空气,散发更多热量,就要更大***嘴。所以反过来,嘴越大给人感觉越运动。只是现在***矛盾是大家运动之心不***,而政策一直在压缩排量,所以……我们来看看这些在前脸上"运动"过过***瘾***车。

宝马以***控闻名,大嘴设计当然要跟进,它***嘴就是双肾***演化,最容易被人总结它***进化史。

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下面是宝马第一代宝马7系和第六代宝马7系对比↓

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难怪网友调侃宝马十年后******嘴是这样***↓

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奥迪***大嘴进化之路也让人印象深刻,虽然它在国人心中偏商务,但它才不管你怎么定位它,它就是要大嘴。以奥迪A6为例,在1995年正式命名A6时上下两个进气口方方正正,没什么设计感。

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2004年换代后换装成倒梯形贯穿设计,奠定了之后***大嘴设计基***↓

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现在是越来越大,线条也更凌厉了↓

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大嘴设计里有个扛把子,就是丰田。它没有像成熟***车企那样追求家族式设计节约成***,而是***了各种各样***大嘴,***被吐槽各有各***丑法。

先看3月上市***丰田***龙,完全没有浪费一丝一毫***地方,多边形设计把用不到***地方都划入嘴***范围,除眼睛以外全是嘴。

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先一步上市***丰田凯美瑞原来嘴就够大***了,但在***龙***衬托下,突然变成了樱桃小嘴。

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不过丰田***经典大嘴还要属旗下豪华品牌雷克******纺锤式中网,由小纺锤进化成大纺锤,看久了还有灭霸既视感。

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还有著名***明星保姆车——埃尔法,,虽然它是MPV商务车,但并不妨碍车头依然奔着运动去。这个大嘴,以国人客套******格都无法说出一句礼节******赞美。

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不过,注重内涵***还是有,玩***控******外形就饱受赞美,***来笑靥如花,但看了丰田******数字,再对比一下自己***,又哭晕在厕所。


再看自主品牌,也是越来越大***趋势,不过总体比较保守。像哈弗,跟潮流换了大嘴,***廓也是设计得比较***,攻击感不强,进气口和大灯之间***位置有***是,还有很多进化***空间。

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自主品牌向来重视外观设计,现在还变***加厉引进了高级***外观设计师,比如比亚迪,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟后,比亚迪变成一溜***大嘴前脸,不过大***不突然,受到广泛好评。

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不过也有发力过猛***,奇瑞去年推出一个新品牌——星途,第一款车发布,前脸长这样***↓

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看完,我忍不住有点方……

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