红旗H9/两厢思域/十代索纳塔,3台重磅新车即将上市!

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小伙伴们人人好!我是陈杰

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今天是7月份的第一天,7月将有非常多的重量级车型上市。今天我们就先挑出3辆关注度较高的车型和人人聊一聊。它们拜别是红旗H9、两厢思域、第十代索纳塔

 


当然了,若是人人对表格中的此外车型感情趣,迎接在留言区敷陈我。我会不才一期内容中,和人人好好聊聊。

 


红旗H9

国产豪车的进展



承载着国产豪车向上打破的进展,媲美劳斯莱斯的造型,再加上红旗品牌情怀的加持让红旗H9一亮相就引来了万众瞩目。现在红旗H9根本可以确定会在7月10日正式上市了。


气势上,拿捏得死死的

 

红旗H9的定位根本上是瞄准宝马5系、飞跃E级的,然则第一眼看上去,红旗H9却有着完全不输S级的气势,整体感触肃肃威武、沉稳大气。溜背设计、双色车身,又让红旗H9的气势中,还透露着一点时尚。

 


值得一提的是,红旗2018年就挖来了前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒。所以,红旗H9在豪华气质这方面,也透露出几分劳斯莱斯的精髓。总之,外观、气势上,红旗H9绝对拿捏的死死,开着一辆红旗H9上路,绝对能给你赚足回头率。

 


内饰设计上,红旗H9依然大气稳重,满眼的屏幕,也显得很有科技感。设置就不用多说了,虽然还没发布设置单,但我确定,堆设置,堆用料,红旗H9绝对能堆到人人适意。

 


动力选择雄厚


动力上,红旗H9将供给2.0T+48V轻混,和3.0T V6机械增压两种动力选择,最大马力拜别是252匹和283匹,两种动力都搭配7速双离合变速箱。


但比来,工信部最新一期申报信息中又浮现,H9还将供给一个2.5T动力,最大马力276匹。这样的动力搭配,硬件和参数上已经不输竞品车型了,至于实际示意,还要等试驾后才能知道。

 


空间降维袭击


红旗H9相对E级、5系来说,其实回收了田忌赛马、降维袭击的策略,车身尺寸整整大了一圈。三围达到了5137/1904/1493mm,轴距跨越了3米,为3060mm。所以,空间上算是H9的强项了。而且,H9还将在顶配车型上推出加倍豪侈的4座构造。

 


代价值得等待


当然,人人最关心的照样代价,此前H9曾经在车展上透露过其预售价为35万起。而车展上的车型尾标为45TD。凭证今朝已经曝光的新闻可知,45TD为2.0T版本,3.0T车型的尾标则为50TD。


所以,预售35万起指的是2.0T车型,而3.0T车型售价或许会跨越40万。作为对比,奥迪A6L、宝马5系、飞跃E级的起售价都已经跨越了40万。所以,红旗H9的代价照样对照有竞争力的。当然,最终的售价还要等官方发布。
 


从气势、动力、空间、代价上来看,红旗H9都很有竞争力。但我想必然有人会问,红旗的质量能宁神吗?其实我也有这样的担忧。好在,红旗为H9供给了首任车主不限年限、不限里程的质保,这算是给我们消灭了买这辆车最后的牵记吧。

 


购置需要勇气


对中国人来说,“红旗”两个字的分量不言而喻。今朝看来,红旗H9在产品上的竞争力照样很足的。独一值得等待的就是售价了。对我们来说,买红旗H9其实是有一个心理上的门槛的。这个门槛就是要抛却品牌上更被认可的BBA。

 

我不敢说让人人抛却BBA,去买红旗H9,我只能说,在我心里,红旗的品牌形象毫不比BBA差。

 



两厢思域

平民版Type-R


 

思域上市之初,曾因为秒天秒地秒空气的动力被称为“法拉域”。但其实思域的兄弟思域Type-R才是真正的“法拉域”。2017年全新思域Type-R在纽伯格林赛道以7分43.8秒的成就成为了纽北最速量产前驱车。


如今,车迷们期盼已久的平民版Type-R就要来了,估量7月内,国产两厢思域就要上市了。

 


车尾是亮点


两厢思域最大的看点就在外观,前脸部门根本和三厢思域一样。区别在于两厢版有加倍运动的扰流唇边,两侧雾灯边框是大尺寸仿进气口装饰。两厢版思域最大的亮点在车尾,大溜背的后风挡很好的诠释了这款两厢版本的运动属性。

 


在后风挡上下,各有一个扰流尾翼,下层的尾翼与两侧的C形尾灯连成了一体。大包抄的后杠两侧,也是大尺寸的仿进气格栅。此外,两厢思域还有空气扩散器和小钢炮车型上常见的中置双出排气。

 


两厢思域在国内呼声一贯很高,最大的原因其实也就是那脱胎于Type-R的外观了。其实,第一代思域就是两厢车,三厢版只是后来衍生出来的车型。历史上,所有令人痴迷的Si、SiR、Type-R这些高机能版本,无一例外都是两厢。所以,两厢才更代表思域的运动精髓。


2020款思域Type-R

 

动力沿袭1.5T


动力上,两厢思域将沿用现款思域上那台1.5T带动机,最大马力177匹。至于思域上那台1.0T三缸机会不会搭载到两厢思域上,今朝还不确定。近期工信部的申报信息上,只看到了1.5T版本的两厢思域。或许本田感受1.0T动力不太适合主打运动的两厢车型吧。

 


代价比三厢小贵


至于代价,两厢版的代价生怕会比三厢车型小贵一些。因为无论在北美、澳洲、照样日本,两厢车型都要比三厢车型更贵一点。


那会贵若干呢?以日本为例,两厢版比三厢版贵了187000日元,也就是大约12300元人民币。所以,我瞻望国内两厢版的售价大约会比三厢车型贵上1-2万摆布吧。


国内车主普及加倍认可三厢车,不过此次两厢思域的呼声非常的高。我很好奇的是,两厢思域真来了,又事实会有若干人真的去买。都说思域不改不如推下海,此次平民Type-R就更没有不改的情由了。想必某宝上改装套件的厂家们已经在伎痒了。可以想见的是,两厢思域上市后,大街上必然会多出多少“Type-R”。

 


第十代索纳塔

怎奈对手都很强


 

现代比来几年带上了低端合资车的帽子,急需一款能撑门面,带销量的车。这不,第十代索纳塔就来了。设计是新车的一大亮点,整车设计非常夸张、运动、声张,也有一些很用心的小心思。

 


外观前卫,褒贬由你


比如,新车把日行灯和镀铬装饰条融为了一体,而且从日行灯延伸出来的镀铬装饰贯穿了整个前脸,一贯延伸到A柱,这个设角力是极为勇敢前卫了。尾灯设计也很别出心裁,尾灯和尾翼融为一体,再合营上性感的大溜背,让车尾看上去十分动感。

 


至于这个鲶鱼嘴一样的前脸,我只能说它很个性,但好不好看,人人自己看吧。总的来说,外观设计上,算是十代索纳塔的加分项。不过也必需说,同级车型的设计也都并不差。

 


当人人都把设计作为卖点的时候,第十代索纳塔就很难带来昔时“流体雕塑”的索纳塔8代那样的惊艳了。总结起来就是,十代索纳塔设计的很好,但对手也都不差。

 

2.0T动力更介绍


动力上,十代索纳塔将搭载1.5T+7速双离合,2.0T+8AT两套动力搭配。最大马力拜别是170匹和240匹。动力示意不算差,但也只能说中规中矩吧。

 


关于动力还要多说几句,美版第十代索纳塔搭配的是1.6T+8AT和2.5L+8AT,和国内车型对比,1.6T变成1.5T分歧不大,2.5L变成2.0T更是要给好评。然则国内版本1.5T车型把8AT换成了7速双离合,而国内的消费者对双离合普及印象不佳。

 


当然,这款7速双离合的示意照样不错的,经由其在现代此外车型上的示意看,换挡速度,平顺性、靠得住性都很不错。至于在十代索纳塔上的示意怎么样,还要等试驾过才能知道。


但我想说的是,人人也不要对双离合有什么私见,双离合变速箱首要还得看调校。

 


定价有真心,设置值得等待


代价方面,厂家已经发布了预售价,16.48-20.58万的代价照样对照有竞争力的。尤其是对2.0T车型来说,若是十八九万能买到2.0T车型,那十代索纳塔将会是非常有进展的。

 

同级中搭载2.0T动力的主流B级车,无非有帕萨特、迈腾、天籁、君威。前两款太商务,很难被年青年头人青睐。天籁大沙发的属性和家用定位,其实和运动也扯不上什么关系。

 


所以,年青年头人想买一款动力好,外观年青年头的中级车的话,其实选择并不多。从定价上看,十代索纳塔光鲜比君威更有竞争力。此外,高设置一贯是韩系车的强项。今朝设置单还没有发布,若是设置能够再给力一些,相信十代索纳塔的前景照样不错的。

 


不过,虽然十代索纳塔本身产品力并不差,预售价也不高,然则中级车市场中高手如云。若是十代索纳塔想虎口夺食,拉抬整个北京现代的销量,那或许还需要再给出一些优惠才行。

 


写在最后



好啦,今天我们就先聊这三款车,红旗H9承载着中国品牌,或许说中国人冲击豪车的妄想;两厢思域让本田粉们热血沸腾;十代索纳塔由内到外脱胎换骨,但对手们个个都是狠角色。 


若是人人还想听我唠唠此外车型,经由留言敷陈我,我们下期再会。




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