《从夏观底盘》宾利欧陆GT:时速超300的底盘该怎么造?

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(原文来自www.77y77.com)

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导读

宾利欧陆GT有着高昂的价格和极致的性能。这两者是相互匹配的。就宾利品牌的豪华定位来说,它要解决的是一个比超跑更大的问题:如何同时达到极高的行驶速度与极高的乘坐舒适性。

鉴于在多种条件下,速度与舒适存在“刚”与“柔”的矛盾,车的底盘总是面对这个问题,解决这个问题。差别在于程度的高低。技术就体现在对边界的扩展上。当资源(钱)丰沛时,技术之美,比较容易看见……


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061-070

066丨左油右电,林肯飞行家底盘的空间策略

065丨模块的威力——大众途锐

064丨人、坑与入坑神器——AMG GT3 EVO

063丨林肯冒险家:价值“底现”

062丨细品,奇骏燃油四驱遇见荣放混动四驱

061丨比亚迪宋Pro:试过觉得好,才想起来应该看看


051-060

060丨讴歌RDX与英菲尼迪QX50

059丨AMG GT:时速315公里需要什么样的腿脚?

058丨新一代马自达昂克赛拉:我的底盘我做主

057丨奔驰GLE:“美德”车的底层结构

056丨全新一代福克斯:平民“操控智士”的新底盘是什么样?

055丨大众新速腾:更新到MQB,它足足晚了一代!

054丨新一代阿特兹:人马一体有什么新的“意思”吗?

053丨小鹏汽车G3:电动车,初代考

052丨特斯拉Model 3:为什么说电动车是会行驶的手机?

051丨领克03:CMA都说出老茧来了,“轿车”的第一次给了它


041-050

050丨他们用碳造了辆车!宝马i8大起底

049丨奔驰A级:高档车的小而美,关键在于“彻底”

048丨新宝骏RS-5:它竟然用上了这样的悬挂,太下本儿了!

047凯美瑞混动版:翻开TNGA的底牌

046丨Jeep牧马人,硬桥硬马怎么才能路上路下通吃?

045丨传祺GS5:看看勇闯欧美汽车大秀的中国新锐的“底气”

044丨什么是精密?奥迪新一代A7

043丨斯巴鲁新一代全球化平台:矢志特立,不渝独行

042丨红旗H5的“底线”

041丨当今世界仅存的奢侈越野车,底盘改成啥样了?


031-040

040丨奥迪Q2L:奥迪是怎样MQB的?

039丨奥迪RS7:极致高能四门轿车的下盘是什么样子?

038丨奥迪R8:超级跑车的“腿脚”是怎么长的?

037丨海马S5:S5上新,揭开底细看一看

036丨雷克萨斯LC:雷克萨斯的豪华级底盘是什么样子?

035丨广汽本田雅阁:提升“质感”,从底盘做起

034丨逍客:有技术,才敢独行

033丨福特锐界:顶配版是怎么“披挂”的?

032丨宝骏530独立后悬挂——顶配款的价值

031丨保时捷Panamera:跑车大师怎么玩轿车?


021-030

030丨奥迪A5:什么叫MLB架构,别想歪了!

029丨马自达MX-5:独运の匠心

028丨捷豹XFL:底盘上的英国味道

027丨阿尔法·罗密欧 Giulia:底盘,是种艺术

026丨沃尔沃 V90:世上独一份的行政底盘

025丨雪铁龙天逸:悬挂有窍门,不在结构上

024丨宝马1系:前驱三厢紧凑级,怎样做才能是宝马?

023丨马自达新一代CX-5,拆了,能看到啥?

022丨辉昂:也许新一代奥迪A6已在眼前,它只是换了件衣服

021丨迈锐宝XL:怎样节约地制造一副高性能底盘?


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主持人丨夏东

摄像丨余天、张明

剪辑丨代英楠

版式丨兔子


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