德国国民神车国产上市!高尔夫8代能否续写辉煌销量战绩?

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柏林时间2019年10月24日晚8点,第八代大众高尔夫于德国沃尔夫斯堡正式发布了。这个时间点距离第一代高尔夫诞生已经过去了45年。当时大众CEO迪斯在发布会上说道,高尔夫诞生于45年前,诞生于当时的汽车产业的变革。“如今随着现在的电动车、数字化变革,我们需要新一代高尔夫,第八代高尔夫就是我们的答案。 (原文来自www.77y77.com)


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说起大众高尔夫这个车系,恐怕汽车迷后台的粉丝们无人不晓。它已经在全球市场推出过七代了,是大众汽车公司生产最多,也是最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世45年,在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。而且在当年的中国,高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法,不但一直在市场中延续着旺销热度,甚至出现了一车难求的抢购场面,究其原因,其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。 


当年国内热销的高尔夫4


对于高尔夫这个车型,在大众内部拥有十分独特的地位,它开创了两厢车的先河,同时也引领着大众在造车方面的设计理念。所以8代的高尔夫一经上市,就获得了所有国内车迷的关注!今天就随车妹来看一看,最新款的第8代高尔夫到底怎么样!



2021款高尔夫8共推出5款车型,售价区间为:12.98-16.58万元,提供1.2T以及1.4T两种动力总成可供选择,其中1.2T发动机的最大功率为115马力/85千瓦,峰值扭矩200牛·米。1.4T发动机最大功率则是150马力/110千瓦,峰值扭矩250牛·米。传动方面,匹配的是7速DSG双离合变速箱。



而在设计方面依然延续家族风格,在两厢掀背车型阵营里依然是标杆级的存在。尤其是它的车身侧面那标志性的c柱,可谓是相当经典了。这个C柱曲线首次使用于乔治亚罗设计的第一代高尔夫,巧妙的钝角设计,既满足了大空间后备箱的需求,也满足了造型的美观。值得高兴的是,这个设计一直延续了第8代。



这次换代车型最大的亮点就在数字化上,这是高尔夫8与老款车型在定位上的显著区别。从车厢的全液晶仪表和车机系统来看,高尔夫8的目标是实现更加数字化智能化的座舱、并且融入到现代人的互联生活中。毕竟,新势力车企在这方面的追求更为深入,传统车企想必也面临到了一定的压力。全新数字座舱除了给人带来全新的视觉体验外,而且科技感十足,包括10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合、全新的电子挡杆等;另外整车的实体按键也大幅消减,空调按键等功能集成到了中控屏幕里,阅读灯、天窗、灯光控制开关等,均使用了触控操作,这些经常出现在科幻片中的操控,挺符合其数字化座舱的定位。



配置方面,高尔夫8也朝着更加智能的方向大步迈进。它搭载了L2级自动驾驶辅助系统,包括0-160km全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助系统等;另外新车还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电等;除此之外还搭载了全新的MIB 3车机系统,集车联网、智能导航、智能语音等功能。



其实从配置的角度来看,作为入门级车型的200TSI DSG就已经装备挺充足的了,像是车身稳定系统、LED大灯、10.25英寸全液晶仪表、智能全触控内饰、8.25英寸触摸屏、多功能方向盘、后泊车雷达、自动空调、无钥匙启动等,均有配备,对于预算不高的消费者来说,完全可以接受。作为换代车型,高尔夫8在智能化和数字化方面的升级确实给人留下了深刻印象。虽然诸多配置需要加钱选装,但这些都不妨碍其在数字化和智能化方面处于同级中领先的优势,对于追求智能、科技的消费者来说,高尔夫8在当前来看是个不错选择。


全新大众高尔夫8,这一次确实带来了不少新意,吸引了不少人的目光。而且大家光看它的基础配置就会发现十分具有诚意,但是国内消费者的买车需求愈发成熟理智,回想起第六代车型当年加价提车时的盛景,恐怕在第八代高尔夫身上很难重演。好与坏都需时间的历练,让市场给我们最终的答案吧。


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