十代思域拒绝平庸,网红运动家轿选择准没错

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去年以来,汽车销量迎来了28年首次负增长,而步入今年,这种情况也似乎并没有缓解。在大环境的压力下,各大厂家加快了自己产品的更新速度,以占领细分市场高地。紧凑型车市场向来都不平静,从年初到现在几乎每月都有换代产品更新,思域作为热门合资紧凑型轿车,经过了市场的沉淀,拥有着不俗的产品力和口碑,并在国Ⅴ排放换代停售前赚足了销量。

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要说真正的“网红”车,还真非本田思域莫属,从此前被发酵的思域事件,得到了秒天秒地秒空气的称谓,实际上思域历来也确实在产品力上表现惊人,从来没有让人失望,众所周知,东风本田思域一直将年轻、运动感作为车型基因,在紧凑级轿车领域,已经算得上运动气息最浓厚的车型。现款思域更加契合现当下年轻消费者需求,然而这款车它是怎样让年轻人一步一步沦陷的?



棱角分明,攻击力更强大是思域在同价位脱颖而出的一个关键,亮黑色的进气格栅给人很精致的视觉冲击,黑色元素延伸至左右大灯,拉伸了车头的视觉效果。尾部最大的变化,还在于采用中置排气设计,把该车运动感瞬间提升了出来,思域改款就是要把运动的标签做到极致,也符合目前的定位。



思域的长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。车身颜色上新车将提供闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白6种颜色,内饰将提供黑色、米色与棕色3种搭配。思域内饰设计很有运动感,部分思域车主之所以如此叫嚣,也有可能是因为运动的设计风格给了他们些许底气。三幅式多功能方向盘遗憾的是没有平底造型,液晶仪表盘和大尺寸中控屏显示质感还算不错,电子手刹、自动驻车、一键启动等实用配置都有搭载。



足够的车身尺寸保证了空间的充裕,再加上号称空间魔术师本田亲自操刀,从而实现前排、后排、后备箱的一个均衡,都能给车内人员一份空间充裕的感觉。



动力上思域220 TURBO车型搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220N·m。传动上匹配6速手动或CVT无级变速箱。在日常驾驶中,体感不会让你觉得特别快,主要还是得益于CVT变速箱的平顺动力输出,提速过程中感受不到换挡的动力中断,低速蠕行也感受不到顿挫,在任何速度下只要踩下油门,都会立刻给你带来不错的加速感。



悬挂系统初段支撑足够,在日常行驶时能给到很好的车身姿态,而后段的调校比较柔韧,在经过大的起伏路面时,能很快将车身拉回正常状态,不会有多余的震动。



思域仅针对外观设计方面进行了调整,小改动能继续给大家带来新鲜感,维持思域的热度,同时思域这台车本身就拥有非常好的产品力,在紧凑型合资家轿中仍能拥有很不错的竞争优势。同时也满足国六的排放标准,相信还会有不错的销量。



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