华山论剑 | 放榜啦!第六届中国青年最喜爱的年度车评选获奖名单揭晓!

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(自媒体www.77y77.com)


跟同事一起筹备“第六届中国青年最喜爱的年度车评选”时,我常常有些恍惚,怎么转眼就第六届了呢?6年时间好像一晃而过,让人不得不感叹时光易逝,年华易老。

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6年前,我还在体制内,负责《青年参考》汽车周刊。常年与年轻读者打交道,于是就有了“中国青年最喜爱的年度车评选”。幸运的是,这些年来,“年轻化”也成为整个汽车行业的主旋律,我与时代潮流竟完全同频共振。

如今,几乎每款新车上市的时候,都会将目标群体锁定“Z世代”。甚至连奔驰S级在换代的时候,都勇敢跟过去备受好评的造型设计说拜拜,只为讨好更年轻的用户。据悉,奔驰S级用户的平均年龄仅为39岁。

让人悲伤的是,我不仅过了“Z世代”的年龄,甚至也超过了奔驰S级车主的平均年龄。果真是时代抛弃你的时候,连一声再见都不会说。


好在,我们团队里基本上都是90后。他们,让我了解真实的“90后”比键盘侠所说的要勤奋,有自己的态度和主张,他们以及他们的同龄人,不仅已经成为行业的主力,同时也是汽车消费的主力。

所以,即便离开了原来的平台,我们依然沿用这个奖项名称和评选标准。因为,在我们看来,一款产品好不好,一个品牌是否足够有吸引力,我们说了不算,用户说了才算。

正如,德尔福集团创始人托马斯·科洛波洛斯在《圈层效应》中所写的:“面对群体的强势崛起,只有理解消费主力的商业逻辑,懂得如何靠拢这一代年轻人,未来的商业才能成功。” 

在过去的一年里,“用户”已经成为所有车企最高频提及的词汇之一,包括“用户思维”、“以用户为中心”等。根源就在于,当互联网原住民成为汽车的主要用户群时,原来的一些虚头巴脑的营销方式已经不管用了,只有真正从用户的角度思考问题,解决用户的痛点,才有可能真正赢得用户的认同。

真诚,是这个时代最可贵的品质之一,也是最好的营销方式,没有之一。


真诚,也是我们做这个评选的初心。我们一直没有大张旗鼓地做线下颁奖活动,我们不想给大家增加负担,但对于评选,我们是认真而谨慎的。这么多年来,我们都会针对每一个细分市场进行盘点,并选出该细分市场叫好又叫座的4款车型作为候选车型,最终获奖车型只有一款。

我想,这既是我们对于汽车行业过去一年的总结,也是我们作为汽车专业媒体价值观的输出和体现。

不知道大家发现没,在这个刚刚开局的辛丑牛年,无论厂家还是媒体,都摩拳擦掌,一副大干一场的架势,完全没有往年的“节后综合征”。这可能是后疫情时代的情绪反弹,也有“就地过年”的因素,但更重要的,是牛年带来的美好寓意和期许。

愿大家都能真正牛年大吉、牛气冲天、牛运当头、牛转乾坤!


长城汽车 魏建军






颁奖词


在过去的一年里,如果说有哪个汽车企业担得起“变革、创新、出圈、开挂、魄力”等溢美之词的话,那么,这个企业一定非长城汽车莫属。由于其出色的市场表现,资本市场也对其钟爱有加,市值更是在一年内连翻四倍。与销量和市值相比,作为操盘手的魏建军,最让人印象深刻的瞬间莫过于——在去年7月造车30周年庆典上,魏建军在《长城汽车挺得过明年吗?》的微电影中发问:“过分依赖于前三十年,长城汽车挺得过明年吗?


可以说,正是烙在骨子里的危机意识,让长城汽车积极创新求变,从组织机构变革到企业文化发布,从发布三大技术品牌到产品命名和营销的接地气,从深耕技术研发到深化全球发展战略,再到推出全新的沙龙品牌等,长城汽车在过去一年里发生了天翻地覆的变化,其背后正是魏建军对于未来汽车行业发展趋势和用户需求的深刻洞察。因此,将2020年度汽车人物授予魏建军,可以说是众望所归。


东风日产 陈昊






颁奖词


对于优秀的中国汽车人来说,要想在合资体系中获得认同感并不容易。毕竟,产品是外方的,品牌也是外方的,那么中方的价值该如何体现呢?陈昊带领的东风日产,在过去的几年里用自己的做出了非常好的示范。那就是,构建以产品构建的“生态圈”,真正将“拥抱客户”作为企业文化的一部分,赋予品牌新的内涵,从而推动企业软实力的提升。


我们常说,价值观才是一个企业的核心竞争力。在充满不确定性的2020年,东风日产蓄力沉淀,其表现出的强健体系力和温暖价值观,成就了17年来最好的东风日产。陈昊也在这一年里三连升,成为最年轻的东风公司党委常委、副总经理。业界普遍认为,这是东风公司对于东风日产业绩及陈昊本人能力认可的体现,也为众多在合资体系中工作的职业经理人做出表率——是金子,总会发光。因此,我们也首次将“年度汽车人物”的殊荣授予非自主品牌的车企掌门人。


长安汽车








颁奖词


老实说,评选唯一一个年度汽车品牌并不容易,因为在过去的一年里,有太多品牌表现出强劲的生命力,让我们感动。但最终,长安汽车从众多品牌中脱颖而出,获此殊荣。原因如下:作为一家央企,长安汽车紧跟时代脉搏,不断自我革新,在过去几年里,先后提出“第三次创新创业计划”、“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”等,确保在前沿科技领域保持领先,同时在产品上推出UNI引力系列,实现品牌和销量的双提升;CS75PLLUS更是成为年度爆款车型,体现了长安汽车在把握用户需求方面的努力和成效,也是其从产品导向到用户导向的最好体现。


数据显示,长安汽车去年累计销售2003663辆,同比增长14%。其中长安CS75系列连续9个月销量突破2万辆,创下历年新高。在此基础上,长安汽车2020全年营收预计800-900亿元,同比增长约20%,预计归属于上市公司股东净利润28-40亿元,同比增长约205%-251%。重要的是,长安在研发上的高投入和自我变革创新意识,让我们看到其持续发展的可能性,也是央企转型升级的典范。

一汽-大众奥迪








颁奖词


一个在消费者心目中已经形成思维定势的品牌,如何才能改变印记,焕发新生呢?在过去的一年里,一汽-大众奥迪通过整个团队的努力,做出了教科书般的示范。我们先来看结果:2020年,一汽-大众奥迪累计交付新车726,288辆,同比增长5.4%,刷新历史最佳记录。与此同时,在2020年品牌形象调研中,奥迪品牌整体感知得分继续提升了9.8%,连续8年获得J.D.Power豪华车市场“销售满意度”和“售后服务满意度”双料冠军。另外,奥迪经销商库存深度优化20%、税前利润率同比提升100%、平均单店盈利同比增长108%。


所有这些,都是一汽-大众奥迪高质量经营的表现,也印证出创新营销对于一汽-大众奥迪的强力带动作用。在过去一年里,一汽-大众奥迪精准洞察后疫情时代营销变革趋势及新生代崛起浪潮,邀请王一博担当英杰汇品牌大使,并相继打造出全新奥迪A4L云端Workshop、RS城市空中赛道、A6旅行车家族双面人生之旅、官方直播平台Audi Channel等一系列“现象级”的营销案例,同时牵手国漫、电竞等年轻人喜闻乐见的领域,带动奥迪品牌形象持续刷新,增进用户对奥迪品牌的感知,强化情感价值共鸣,并最终实现销量、单车价格和盈利能力的同步提升。

是,将年度品牌营销大奖授予一汽-大众奥迪,并不仅仅是要表彰其在创新营销领域的探索和成就,更希望把一汽-大众奥迪的努力和成就推广给整个行业:一,行业在剧变,新机遇和新挑战并存。只要朝着梦想前行,就没有到达不了的彼岸;二,比你优秀的品牌不可怕,可怕的是比你优秀的品牌比你更努力。时不我待,奔跑吧!


五菱宏光 MINIEV

颁奖词

五菱宏光MINIEV是小车里唯一显得大气的汽车,它是基于市场需求和用户导向逻辑开发出的极简产品,它是中国的K-Car。作为一款A00级小车,五菱宏光MINIEV成功开拓了中国电动汽车新的蓝海市场,战绩赫然。2020年销量超12.7万,民族新能源销量第一,连续四个月销量第一,五菱宏光MINIEV可谓坐稳人民的代步车的名号,真的国货之光,对于电动化未来有着重大指导意义。


吉利星瑞

颁奖词

作为颠覆者,出自CMA超级母体的星瑞凝聚了吉利4.0时代的最高造车水准,也拉开了吉利全面架构造车的下一个千万时代,具有承上启下的意义。星瑞以首月销售超7000辆的成绩在主流合资轿车中突围而出,改变了中国品牌与合资品牌的竞争格局。产品“价值超大杯”之外,这款不断进化和“增值”车,显然还具有更大的想象空间。

领克05

颁奖词

领克05凭借不同寻常的设计,引领都市新审美;夜幕流线车身不仅带来更低风阻,还缔造了曲面张力尽显的动感之势。Drive-E T5强劲动力内核2秒内可输出90%的峰值扭矩,仅6.7秒即可完成0-100km/h加速激发驾驭的快感;CSD指纹识别更可确保身份认证万无一失,畅想高品质高安全的尊贵驾驭体验。

一汽-大众探岳X

颁奖词

2020年一汽-大众品牌推出了首款Coupe SUV车型探岳X,全系共四款车型,作为探岳家族的全新旗舰车型,探岳X是大众品牌产品矩阵高端化的代表,也是一汽-大众践行品牌向上的"核心力量"。因此,在探岳X的产品打造上,注定是一款超出消费者期待的实力之作。


一汽红旗H9

颁奖词

自红旗H9于长春正式上市已来,红旗H9通过线上直播形式驶入大众视野,也驶入了自主高端豪华轿车的发展史册中,从此自主高端豪华轿车被重新定义。30.98万元-53.98万元的价格让网友沸腾,这见证了红旗扛鼎之作的产品力,也体现了一汽红旗满满诚意。红旗H9正以强势创新实力开拓自主品牌豪华阵营新局面。


一汽丰田 亚洲龙

颁奖词

作为一汽丰田进击国内中高级轿车市场推出的重磅旗舰车型,亚洲龙承载了一汽丰田在轿车市场向上发力的重任。不论是与豪华品牌雷克萨斯ES共享TNGA-K平台,还是碾压同级的车身尺寸,亦或者超级同级的全面安全配置,花20万元便可得到超值的旗舰车型,亚洲龙具备了成为爆款的所有因素。2020年,亚洲龙全年销量高达110814辆,表现甚是抢眼。


长安CS75PLUS

颁奖词

作为长安汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作,长安CS75 PLUS继承了长安汽车一贯的品质 ,无论是设计、动力、品质均表现出色,尤其在智能安全、人性化配置等领域具有越级优势。长安CS75PLUS采用了棱角切割式的造型风格,设计极具超前的科技感,并搭载了曾多次获得“中国心”十佳发动机的蓝鲸发动机,以及众多智能安全“黑科技”的加持,而深受市场喜爱。2020年,长安汽车“明日座驾”CS75PLUS销量突破20万辆,是名副其实的“国货之光”。


长城哈弗大狗

颁奖词

    一直以来,哈弗践行“用户思维造车”理念,大狗的到来,不仅洞察了新时代年轻人“热爱”的需求,更在这个洞察的基础上,进行了一次充满想象力的探索,无论是品牌精神,亦或是哈弗大狗的性能,哈弗大狗的车型形象与精神做到了始于颜值,忠于才华。3/4刻度的定位全新定义了SUV,让潮流年轻人在平凡的生活里追梦“野”很潮。

第七代伊兰特

颁奖词

     作为北京现代一款重磅产品,伊兰特凭借着这次经典的换代,和较为明确的市场定位,在上市的首月销量就突破了8500辆,12月份更是创下新高,达到了19433辆,2020年累计销量达到了42649辆。从外观设计到内饰设计,我们能够看到基于第三代i-GMP制造的第七代伊兰特有了很大的变化。不仅如此,它更让人着迷的是在智能科技的应用,安全驾驶上的技术革新。


东风日产新天籁

颁奖词

作为中高级车市场中的技术引领者,天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,将内燃机发展推上了一个崭新的台阶,并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。2021款天籁的领航上市,以强悍的越级实力,重塑中高级轿车市场价值标杆,引领科技旗舰风潮。


广汽丰田 威兰达

颁奖词


在当前的市场上,四驱系统的汽车有着更优秀的行驶性能和驾驶质感,但受价格因素制约,定价20万级别的威兰达率先进行价格下探,降低了四驱SUV的门槛,打破了“四驱=贵”的认知印象,拥有DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、匹配双擎车型的E-FOUR电子四驱这三套四驱系统的威兰达,因其独特的产品力,使得威兰达有着不俗的市场竞争力。


广汽本田新飞度

颁奖词

在国内A0级市场中,飞度一直是最劲的”浪“。不管多少“后浪”入局,也不管所在细分市场温度如何,飞度一直一路热销。进入国内16年,飞度累计销量超120万。第四代飞度再度来袭,分为SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列,它的超酷设计+超凡驾控 让年轻人的汽车生活拥有更多色彩。同时,飞度还是A0级轿车市场中最保值的车型。


长安欧尚X5

颁奖词

长安欧尚X5的超感设计、超感动力、超感智能和超感空间四大核心卖点,让长安欧尚X5在SUV的各种车型中脱颖而出,较低的车身高度和大倾角的前后风挡造型,营造出了浓烈的运动气息。长安欧尚X5以四大超感能力,是SUV中名副其实的"新四有青年"。


欧拉好猫

颁奖词


欧拉好猫拥有流畅饱满的线条,统一的复古风格,充足的空间,舒适的驾乘体验,优良的ADAS能力,成功在电动车领域打开了全新细分市场,面向女性,从命名到设计,再到体验完整度,都完美实现产品定义的一致性,成就它在A0级市场上的独特地位。


北京越野

颁奖词

     从1965年首款BJ212亮相并成为阅兵车,到今天的BJ40系列、BJ80系列,北京越野已经走过60余年的历史。一甲子沉浮,北京越野初心不改。去年年初,北京越野开始一体化运营,把研发、采购、制造到营销等融为一体,不断拓展产品布局,通过多维度的营销打法,打造更有识别度的品牌特征,以实现销量的逆周期高速增长,也离打造“中国越野车第一品牌”的目标愿景更近了一步,是当之无愧的“2020年度越野SUV品牌”。


东风本田新UR-V

颁奖词


     作为一款旗舰SUV,UR-V始终紧紧贴合新中产的消费心态、需求与实力,不断稳固自己的江湖地位,在构成现代都市精英高品质座驾的若干核心要素中,全新UR-V以全面进阶的不凡实力,成为精英、中产人群打通事业与家庭的全维度座驾,旗舰气质锋芒毕现。消费品与消费者本来就是彼此成就,惺惺相惜,全新UR-V不是服务新中产,它的不断进取与积极享乐,本身就是新中产。
奥迪e-tron

颁奖词

作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron对于其品牌的重要性不言而喻,而奥迪的电动化成果也在其纯电平台首款车型e-tron身上展现得淋漓尽致。对于奥迪e-tron而言,豪华级的硬件与软件配置只是基础,内蕴在诸多细节中的技术实力才是真正的“宝藏”——受此加持下,奥迪e-tron作为奥迪电气化战略的“尖兵”,已在竞争激烈的电动车市场中“打下”了一块“阵地”。

WEY 坦克300

颁奖词


坦克300就像一匹黑马般杀入国内SUV市场,其基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台打造的首款车型,突破性地开创“时尚越野”新品类。从2020年8月成都车展全球首秀,到11月广州车展开启预售,始终保持超高声量与超高用户关注。预售期短短20天时间内,订单即突破万台,形成了中国车市亮眼的“坦克现象”。

凯酷

颁奖词


作为专为Z世代打造的Dream Car,全方位年轻化的凯酷成功打破B级车沉稳、商务、老气的传统形象,让B级车不再“油腻”,预售期间即斩获订单10615辆。凯酷带来了出众的颜值体验,并凭借着全球独创的CVVD黑科技、第三代i-GMP平台等领先技术,凯酷让中国用户优先享受到越级的性能体验,上市后更是凭借好车、好价、好服务的超值体验,赢得无数年轻消费者的青睐,重现了B级车市场多年不遇的“抢购潮”。

ARCFOX极狐阿尔法T

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SK的电芯、西门子的电机、博世的底盘、哈曼的大屏、麦格纳的钢铝混合车身及专业底盘调教……诸多行业顶尖优势护航下,让北汽蓝谷旗下高端智能电动车品牌ARCFOX首款量产车ARCFOX极狐阿尔法T一经上市即受追捧,ARCFOX极狐阿尔法T的外观设计是由原大众集团设计大师"德·席尔瓦"打造,在众多大咖的赋能下,ARCFOX 极狐阿尔法T会迎来更多高光时刻。
宝马iX3

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在预热多时并开启预售两个多月后,宝马iX3在2020年的广州车展上正式上市,它的到来,开启了华晨宝马向着智能化、电动化和数字化转型的新篇章,同时随着这款全球车的上市,为豪华新能源车市场注入前所未有的“电动活力”,更为“中国制造”添加“世界品质”的金色标签。


捷豹路虎卫士90

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继路虎卫士在国内推出了五门版的卫士110之后,捷豹路虎将这台更加纯粹的三门版卫士90在广州车展上完成了亚洲首秀,全新路虎卫士90的外观设计将经典与现代融于一体,拥有极高的辨识度。这款车承袭诸多极具代表性的路虎设计元素,经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬,从视觉上再次诠释了极限全地形SUV的气势。


全新林肯飞行家

颁奖词

作为林肯家族的第二款国产车型,全新林肯飞行家Aviator是业界首款实现国产的大型豪华SUV,不仅将纯正美式豪华设计和中国精湛制造品质完美融合,更是充分诠释了“美式豪华中国‘智’造”的精髓。全新林肯飞行家在大型豪华SUV市场开辟价值蓝海,彰显破局细分市场的勇气和自信,以中国“智”造的卓越品质、超越同级的产品实力,以及“林肯之道”的客户体验,为“豪华 自有其道”赋予丰富的内涵。

名爵 全新MG5

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作为一款紧凑级轿车,全新名爵MG5的目标也是很明确,针对年轻人的用车需求,大刀阔斧的对其进行了全方位升级,它被称为"八万元级青奢轿跑"。全新名爵MG5的身上集合了年轻人爱的所有元素,不仅造型够酷炫,配置够高,就连加速表现也丝毫不落后;最重要的是,它还有着一个年轻消费群体能够负担得起的价格。


新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

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在2020年9月上市的新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,11月销量达到13489台,同比增幅高达21.8%,是细分市场上升势头最猛的车型。能够在已是红海的高端轿车市场浴血而出,新一代奔驰E级车不只依靠从奔驰170车型开始积累近90年的观众缘,更是将中期改款的升级做到了其它品牌全新换代的标准,无疑为同级别产品树立了新标杆。


哪吒V

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作为一款A0级别性价比小车,哪吒汽车拿出了百分之一百的诚意,让其搭载了巨多的车机系统和配置,努力为用户们打造了一个“智慧高能电动汽车”的形象,在成本和销量之间,哪吒汽车努力做到平衡。哪吒V在市场上反响较好,上市首月订单破5000辆,交付1067辆,对于一款性价比小车而言这个数据实在喜人。


比亚迪 汉EV

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比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车,既是王朝系列的巅峰之作,也是比亚迪的翻身之作。比亚迪汉EV在硬件方面有刀片电池,软件有备受好评的Dlink系统,设计和调校更是由比亚迪高薪聘请的世界顶级大佬主导。在这样的极品条件下诞生的比亚迪汉在去年7月上市之后,在短短5个月中,已经成为其新的销量支柱。数据显示,汉EV从7月份上市至12月,累计销售了40556辆。12月份汉EV销售了12089辆,占比亚迪当月销量比例高达21.5%,是比亚迪以产品高端化来实现品牌的高端化的重要落子。


奇瑞瑞虎8 PLUS

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    作为奇瑞首款“PLUS”车型,瑞虎8 PLUS的升级,在于更强劲的动力总成、更丰富的科技配置以及更高的舒适体验。其所拥有的高级质感和高阶装备,将“豪装陆地飞行舱”的豪华感、科技感、未来感演绎得淋漓尽致。瑞虎8 PLUS通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的极致表现,满足消费者高价值、高品质的用车需求。


荣威 iMAX8

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凭借“头部网红”的高设计价值设计、同类首创“三魔”构成、卓越的动力表现,荣威 iMAX8提供了高价值感的车身体验,上市满月后销量即近5000台。作为上汽全球模块化智能架构SIGMA首款量产车型,荣威iMAX8在动力总成、底盘上有着不错的发挥。对于高端MPV市场自主品牌应该如何表现,荣威IMAX8为树立了一个标杆

一汽马自达新CX-4

颁奖词


个性、自我、探索一直是马自达的造车信仰。从不向“涡轮时代妥协”的执念,折射于CX-4身上也同样如此。独特,不可代替一直是它的代名词。基于Exploring-Coupe理念全新开发可谓独树一帜:“Exploring“代表了人类对未知世界的探索精神和冒险之心,“Coupe”则象征着每一个探索生活,并享受生活的消费者享受人生的进取姿态。


沃尔沃 XC40 RECHARGE

颁奖词

     作为拥有近百年历史的豪华品牌,沃尔沃将“以用户为中心”的价值理念根植于心、外化于行,这种对用户的尊重贯穿在产品研发、品牌建设和企业运营的方方面面。于广州车展上市的XC40 RECHARGE是沃尔沃的首款纯电车型,它的到来,标志着一个新世界的开始。站在这个全新的起点上,沃尔沃继续以安全、健康、可持续的方式,让出行更美好,让用户更幸福。


小鹏 P7

颁奖词


小鹏 P7颠覆了业界对电动跑车一味求快并不线性的刻板感受,实现了消费者从传统汽车驾乘体验到拥抱电动化的完美过渡。它是AI交互时代的里程碑式作品,也是软件定义汽车的成功之作;它追赶世界先进同时又努力实现超越,开始树立自信,代表着新一代消费群体的文化认同,代表着中国汽车对未来的一种新的追求和期许。


现代 帕里斯帝

颁奖词

帕里斯帝是现代汽车纯进口车型,定位大型高端家庭SUV。对于现代汽车,帕里斯帝是全球旗舰SUV ,也是热销的SUV,据有关数据统计,2019年,帕里斯帝上市一年,全球销量达10万辆左右。在中国市场,它的到来,也将助力现代汽车提升在中国的品牌形象。以舒适、安全、智能、人性化为标签的帕里斯帝,旨在打造为家庭日常生活而诞生的新SUV标杆。




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