全新世代车型“理想驾姿”的独门绝技

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驾驶体验不舒适的原因有很多,但这一点你可能不知道。全新世代车型有一项全球独门绝技,是实现马自达“理想驾姿”的重要组成部分。 (原创文章www.77y77.com)


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作为一名老司机,你肯定有这样的驾驶体验:总感觉方向盘不在自己的正前方,身体会不自觉的往左或往右倾斜,导致方向盘和身体一直在暗暗「较劲」,长途驾驶过后总觉得疲惫。如果仔细观察,你会发现,你的座驾方向盘的中心点和座椅的中心点其实不在一条中轴线上,而这会导致你很难找到舒适、放松、安全的驾驶姿势。

坐得「正」,才能行得「正」。秉承「以人为本」的开发理念,马自达品牌在全新世代车型——次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30的驾驶舱里采用了独一无二的「消失点」设计理念,从方向盘的中心点到仪表盘的中心点,再到驾驶位座椅的中心点,均设计在同一中轴线上。与此同时,以驾驶者为对称线,其左右两侧的空间线条也呈现出对称布局,并最终与中轴对称线交汇、消失于驾驶者视野正前方所能看到的道路最远点。中央显示屏也与驾驶者形成一定角度,其直角嵌框成一定角度指向消失点。

全新世代车型驾驶舱的「消失点」设计,在全球车企中尚属独门绝技,这源自于马自达工程师部门对人体生理功能的透彻研究。中轴线对称式的设计,配合包裹感极强的「马自达人体工学」座椅设计,能够让任何身材的驾驶者快速找到舒适、理想的安全驾姿。由于前方视野、方向盘、中央仪表、座椅始终处于同一直线,驾驶者就位后,可以迅速调整到最为舒适、自然放松的驾驶姿势。如此一来,可以最大限度地减轻驾驶者的肌肉负担,从而带来自信满满的驾驶感,能更好地应对道路突发情况。

为实现「消失点」的设计理念,基于对人体生理功能的研究,马自达对全新世代车型的底盘结构、中控布局、座椅结构、踏板布局,以及人机工程等方面也做了大量的创新性设计与改进。如将此前只在电动座椅才配备的座垫倾角调节功能引入到手动座椅上,让坐垫驾驶者的大腿更加贴合,为驾驶者身体提供更稳固的支撑,以此保持驾驶者骨盆的直立性,达成理想坐姿的要求。

安全,安心,舒适,自然,这就是全新世代「双子星」带来的理想驾乘体验。如果你有春季购车计划,购买次世代MAZDA3昂克赛拉可享至高1.3万元综合补贴和36期0利率,日供低至30元起,置换最高可享5500元补贴。购买MAZDA CX-30可享至高1.6万元综合补贴和36期0利率,置换至高5,500元补贴。

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