最不专业的一次对决:汉EV PK 亚洲龙,B+级轿车怎么选?|1+1试车

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最近坦克300因为订单过爆,停止接单,停线提产的新闻刷爆媒体圈!提车周期近3个月,这绝对是继红旗H9之后,国产车的又一高光时刻。国产车高端化为中国人提供更多物美价廉的家用车,看完2月各家用车的销量后发现,我们忽略了一位重量级选手,比亚迪汉,20多万的售价,不妨碍它月销量过万! (原文来自www.77y77.com)

本期车评人

周瑞康

是骡子是马拿出来溜溜,所以这期1+1对比是两位网红级别的B+级轿车!合资最畅销的亚洲龙和国产之光比亚迪汉,亚洲龙呼声最高的是双擎版本,性能和油耗均衡最好。汉,呼声最高的是EV版本,能上绿牌,而且从使用成本和驾驶品质来说广受好评,这次拿到的是最走量的入门的超长续航版!因为动力形式不同,所以这次的评测主要重点在于静态体验和驾驶部分,动力仅供参考~!Anyway,主要是汉DM,劳资没借到~



不得不说第二代唐之后,比亚迪的设计独树一帜啊!全新一代龙颜放在汉上,前卫、科技、动感,以往自主品牌细节上的粗糙感完全没了,像一体式的机头盖、隐藏式门把手、连贯式的尾灯极具美感和原创度!跟前卫的造型风格不同,汉EV内饰比较传统,甚至保留了点火通电按钮!


亚洲龙在国内是毫无群众根基的,引进国产立刻声名大噪!大尺寸,配合这套豪华风满满的设计,段位高下立判!内饰是争议比较大的地方,毕竟20多万的车,不可能做到完美!从你坐上车那一刻,你会明白丰田就是丰田,在舒适性上从不会令人失望!这套几乎一比一比对标ES的座椅,爆赞!
 

汉EV的卖点,我总结有四!长续航、大空间、舒适、驾驶高级感,开过你就能理解为什么在特斯拉Model 3降价的大背景下,依然月销过万!而亚洲龙,喜欢传统日本车的朋友,绝对种下一片草原!具体试驾讲解,回去戳视频吧!


经过这次的对比试驾,汉EV在方方面面的表现算是惊喜的!尤其是驾驶的高级感、乘坐的舒适性!汉在动力配置上的选择特别丰富,有DM,还有汉EV的高性能版,广撒网,多捕鱼嘛!唯一有争议的点是造型十分前卫,这就拒绝了好一批阅历丰满的消费者!

 
比亚迪汉月销破万,打破自主品牌高端轿车叫好不叫座的局面!其中汉EV几乎占了8成以上的销量!这个时代的中国消费者,见证过汽车走进千家万户!当年的汽车下乡也几乎让大多数农村家庭开上了小车,就是这个时代,全民对车有了深入的认识,并且能辨别好、坏,仍用人民币投比亚迪汉一票,我想这就是中国汽车高端化的最生动写照!!不带任何情愫,选你,是因为你好!


而亚洲龙,作为一款原本毫无知名度,以全新车型进入中国的B+级轿车,这两年它一直热度不减!在日系车越来越欧系的今天,亚洲龙依然保持着日系车的舒适和大空间的优势,它端庄、豪华的外观甚至让我想起了12代皇冠,不怒自威,一辆段位蛮高的丰田车!

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