至少五款车型,丰田注册“BZ系列”商标,首款车雷同RAV4?或近期亮相

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日前,据外媒报道,丰田汽车在欧洲为“BZ”提出了商标申请,并将一系列商标都进行了注册。


根据国外一个名叫BZ论坛管理员的爆料,丰田汽车在欧洲注册了“BZ系列”的商标,从BZ1到BZ5、BZ4X以及BZ5X。而BZ寓意为” Beyond Zero“,即零尾气排放的机动车,说明该系列商标可能为丰田汽车和斯巴鲁汽车旗下纯电动车专属的商标和名称。此外该管理员还表示,BZ系列车型至少有五款车型,其中X或许表示全轮驱动的车型。


丰田最新概念车渲染图


新车的官方信息虽然并不多,但也能看出不少端倪。封闭的中网,伶俐的灯组,硬朗的线条,层次感鲜明的车身样式,在这套全新的设计语言下,这款新车不要说是和现有的所有丰田车型都截然不同,就是和所有大厂基于纯电平台打造的车型相比,都是天壤之别。根据此前曝光的信息,丰田这款新车或将定位于中型SUV,车身尺寸或与RAV4相仿,不过其轴距方面的数据会更加优秀。



如果你觉得这款新车离我们还相当遥远的话,那你就错了。本月,2021年的上海车展将如期举办,而它则会在车展上进行全球首发,更加具体详细的信息也会一并由官方对外宣发。



丰田表示,e-TNGA平台将具有很强的模块属性,前桥为固定形式,而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化,其所生产的车型可以容纳从50kW·h到100kW·h的电池组,最大续航里程可以达到600km以上,并支持多种驱动形式。

除了上面那台纯电SUV之外,丰田还会陆续推出基于该平台打造的小型跨界车、大型SUV、轿车和MPV车型。同时新车将在全球范围内销售,并在日本丰田的ZEV工厂生产。


丰田汽车此前表示,计划到2025年,旗下电动汽车(包括插混、纯电和燃料电池汽车)的销量占欧洲市场新能源汽车销量的20%;产品矩阵在欧洲市场的总体份额占到6.5%,销量总额为140万辆。其实对于造车底蕴深厚的丰田来说,只要技术和产能到位,想达到这样的目标并不是难事,事情要一步一步做,无论是新车还是新电池的研发,作为消费者,我们都希望这样的大车企能为新能源行业带来新的技术与生机。

很丰田?

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