中国人公认的好车,销量常年霸榜,口碑真不错,99%的人买车时一定绕不过它们!

【有车以后 导购】我敢打赌,下面这些车型你或者你身边的朋友一定有人在开,即使它们可能不是传统意义上被媒体、车迷吹捧的“经典车型”,但我认为,从广大消费者的角度来说,这些车型才是真正的“好车”,虽然它们可能不是最快的、操控最好甚至不是性价比最高的,但它们绝对算是最值得选择的。 (本文来自www.77y77.com)


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五菱宏光MINIEV
指导价:2.88-4.36万
不到一年的时间,宏光MINIEV的月销量就稳定在3万台以上,你说这台车真的有那么好吗?如果你从正常电动车续航、NVH、行驶质感等等标准去评价它,算不上好。但如果你从实用性角度去看它,它真的非常棒。
首先售价,在它之前,你几乎找不到一台正规厂家生产车型能如此廉价;第二场景,对于短途通勤这个特殊但常见场景,以前的选择要么是电单车要么是老头乐,不安全且部分违规,而宏光MINIEV的出现完全的降维打击,给大家提供了一个价格不高,但体验提升极多的选择。最后用车成本,宏光MINI E作为电车还能解决用车成本高的问题,相当亲民。所以你能说这不是一台好车?
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日产轩逸
指导价:9.98-14.30万
轩逸是目前国内销量最好车型,甚至在一些销量旺季,它的单月销量能破5万。当然,这里我们要和大家说清楚,轩逸这么高的销量确实有些占了它“两代同堂”销售的便利。不过这里我们更多说轩逸经典;说实话,对于这台“老一代”的轩逸,我个人不太喜欢,用我的眼光看,它外观有些落伍、内饰陈旧、安全性也普普通通,吸引力实在弱。
但广大消费者不这样看,对他们来说,轩逸经典优惠力度大、舒适性高、燃油经济性不错、二手保值高、品牌好、可靠性也强,虽然是老款,但就家用来说,这台车综合实力依然不差。虽然他们的看法和我截然不同,但想想这种看法也没有错,甚至更对一些,因为他们是真正买车的人。

丰田卡罗拉
指导价:10.98-15.98万
卡罗拉的好应该不用多说了,销量一直稳定在轿车销量排行榜前3的位置,而且无论怎么换代,它都是那么好卖。至于最新的十二代卡罗拉,虽然在最开始曝光的时候有许多人吐槽后排头部空间拥挤,内饰质感普通,车机实用性不强,但等到它真正走入市场,热卖依旧是基调。
车辆延续了原来卡罗拉耐用、保值、省油、安全等优点,就拿全系标配8气囊以及Toyota Safety Sense智行安全系统来说,这样的配置足够让人心动。对于普通人来说,车辆省油、安全、耐用就是最重要的标准,百公里加速是不是能到5秒以内重要吗?真不重要!


大众朗逸
指导价:9.99-16.19万
对于大众品牌,消费者评价最多的就是外观“套娃”,但你不得不承认,大众在造型上其实拿捏得很精准,因为基本没人会说大众的外观难看,顶多说个中庸。朗逸这台车也一样,它能热卖这么多年靠的也就是中庸这个属性。
对于大部分消费者来说,买车首先看的就是品牌,虽然朗逸的造型看起来不算年轻,但一个大众的LOGO就足够让它在和国产品牌的竞争里脱颖而出。而且除了品牌之外,朗逸其实各方面的实力也都不差,做工扎实、品质可靠、燃油经济性不错,因此你难道可以说这台满足了大多数消费者需求的车型不是一台好车吗?

长安CS75PLUS
指导价:10.69-15.49万
长安CS75PLUS也是最近一年多来一款极热门的SUV,月销量也常常突破3万。作为一款热销车型,它的实力相当全面,像动力配置上,车辆有1.5T和2.0T两种选择,其中2.0T版本匹配的还是消费者喜闻乐见的爱信8AT变速箱。
虽然网络上也有部分网友一直嘲讽说长安的动力并没有纸面数据看起来那么厉害,但其实就个人的试驾体验来说,这车虽然在激烈试驾时操控没有想象的那么好,但2.0T版本应对日常绰绰有余,特别是它有多种驾驶模式可调节。而且车辆除了动力配置吸引人之外,它无论是碰撞成绩、智能配置、内饰用料都一样属于同级别高水准,所以你能说它家用不香?

哈弗H6
指导价:9.80-15.49万
哈弗H6这台车可以说是中国品牌到目前为止最成功一个车型,常年蝉联SUV销量冠军的位置已经足够为它说明问题。和轩逸一样,它也是“两代同堂”销售,而且H6还拥有非常多不同的版本,虽然说内在相似,但多个版本确实满足了不同消费者的需求。
至于H6这台车怎么样,应该说它很好地抓住了国内消费者的喜好,外观大气、空间巨大、价格实惠,虽然后面有许多消费者反映车辆油耗偏高,但整体而言,这台车相比同级别的合资SUV价格优势依然明显,加上老款车型的巨大优惠,谁又能说它不香呢?


本田雅阁
指导价:17.98-25.98万
在中型车这个级别,雅阁可能是最适合年轻消费者的一个选择了,相比于凯美瑞、帕萨特这样的选择,雅阁在外观上更年轻一些,价格也相对便宜。
而且作为一台B级车,它的行驶品质更为高级,动力上,它有1.5T和2.0L混动两种选择,其中1.5T的动力虽然看起来不够强劲,但应对日常的行驶已经绰绰有余,而2.0L混动就更不用说了,本田的i-MMD混动早就经过各种验证,动力性和燃油经济性都不用怀疑。所以雅阁作为年轻人的第一台入门B级车绝对是极好的选择。

宝马3系
指导价:29.39-40.99万
虽然新3系出来以后许多人吐槽说它没有了以前老3系的操控灵魂,但从现在的销量看,它依旧是最值得购买的豪华车型之一。相比于老款,宝马3系在尺寸上进行了加长,而且内饰豪华感也进行了一定的提升,第七代iDrive智能网联系统操作非常顺滑,配合上经典的宝马旋钮操作键,豪华车的优雅一点没有丧失。
很多人面对新3系总会拿车辆取消后桥防倾杆来说事,认为3系最大的卖点已经不复存在,但现在我们看,新3系的销量基本没有受到影响。因为对普通消费者来说,其实多一拳的腿部空间真的比极速过弯时更强的那点支撑性更重要,宝马3系嘛,要的就是它的品牌、它的豪华感。

编辑小结
什么车才是真正的好车,加速快?操控好?动力超强?其实和普通的消费者接触多了之后你就会知道,真正的好车就是销量榜上那些热销车型,为什么,因为它们真正满足了消费者的使用需求,更简单的说,好车就是那些大家买得起,开起来省油,安全性不错且质量过关的车型。最后,欢迎大家在评论区讨论一下你认为的好车标准是什么?

人民公认的好车,同意点“赞+在看”
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