静态体验起亚智跑Ace,除了高颜值,它还有什么?

| 袁佳梦

谈及起亚智跑这款SUV,相信很多人都不会陌生。得益于高配置的优势,它曾是不少消费者在购买合资紧凑级SUV时的首选。不过随着当下消费群体的逐步年轻化,现款智跑确实有些“OUT”了,好在新款智跑Ace来了。
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相比现款车型,你可别以为它只是多了“Ace”这一后缀这么简单,因为新车从设计到动力都有了明显的提升。而作为东风悦达起亚品牌重塑下的首款新车,同时也是更换新标后的首款量产车,以上两个关键信息更是让我对这款智跑Ace充满了期待。看到此,相信你已同我一样对它充满了好奇。

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不同于各大品牌车型采用“Pro”、“Plus”以及“Max”等后缀,“Ace”这一后缀在汽车产品上似乎还是第一次看到。至于起亚为何使用这一后缀,看到实车就明白了。

智跑Ace采用了“虎啸式”的设计语言,得益于同中网同两侧大灯相融的设计,为新车带来了极为大气的视觉效果。另外在细节方面,带有橙色饰条的包围、格栅上的“GT-LINE”标识,都在表达着该车年轻、运动的一面。其中我最喜欢的则是全新的LOGO,它不仅非常时尚,细看之后还可以发现它采用的是拉丝材质,精致感尤为凸显。我想正如网球比赛中代表着直接得分发球的“Ace球”一样,智跑Ace只需一眼,就能将你迷住。
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值得一提的是,智跑Ace分为了普通和GT-Line两种版本,二者除了动力不同外,中网和前后包围也是不同的。其中普通版采用的是竖状格栅,而GT-Line则为点阵式格栅,且右下方还有刚刚提到的“GT-LINE”标识。


至于车侧则以简约、大气为主,并且整体四平八稳的形象让其敦实、稳重不少,搭配GT-Line专属的活力橙色饰条,同样能感受到它年轻的一面。


行至尾部,智跑Ace车尾的亮点同样颇多,相比于目前满大街的贯穿式尾灯的设计,竖置LED尾灯的使用绝对吸睛,当然它也采用了大量的平直切割线条,比如牌照框上方的镀铬饰条,以此来拉宽车尾的整体视觉效果。至于后包围也同前包围一样有一条橙色饰条进行点缀,因此时尚气息同样浓郁。



同外观一样,智跑Ace的内饰同样是全新的设计。得益于10.25英寸悬浮式触控屏的存在,它不仅让整个内饰更趋于简洁,同时也带来了极为浓郁的科技氛围。而贯穿式空调出风口则拉宽了车内视觉宽度,搭配大面积橙色元素的点缀,都让整个内饰颇对年轻用户的胃口。


以往合资品牌最不擅长的车机系统,这次智跑Ace也下了功夫,虽然里面没有什么太花头的东西,但像导航、音乐、语音等实用性功能都没有缺席,甚至于座椅加热也可以通过这块屏幕来调节,当然像年轻用户比较在意的苹果CarPlay和百度CarLife也均支持,可见起亚还是非常实在的。


与此同时,考虑到驾驶员的盲操需求,起亚还在下方配备了两排触控按键,包括空调、多媒体等功能都可以通过它来完成。



作为一台SUV,后排空间同样是大家比较关心的一点。前排按我(175cm)的位置调好后,后排腿部空间还有两拳左右的距离,头部空间则有一拳四指左右的距离,这样的空间表现基本能满足多人的使用需求。另外还有一点值得表扬,智跑Ace的后排座椅非常柔软,坐上去后就会有陷下去的感觉,非常舒服。而前排则考虑到驾驶方面的支撑性需求,因此整体偏硬。



动力方面最大的亮点肯定是GT-Line版本上的1.5T发动机了,它采用了起亚全球独创的CVVD技术,最大马力200匹,峰值扭矩253牛·米,百公里油耗为6L,对比同级别的1.4T、1.5T发动机,在数据上有着非常明显的优势。至于2.0L发动机,它的最大马力为161匹,峰值扭矩为193牛·米,百公里油耗为6.3L。


另外,智跑Ace还搭载了L2+级ADAS智能驾驶辅助系统,它强化升级了二十余项智能安全驾驶功能,让驾控更具安全。

写在最后

作为一台深耕紧凑级SUV市场十一年,且收获无数车主信赖的车型,起亚智跑凭借着整体优异的表现赢得了不少用户的认可。如今这款智跑Ace不仅在外观层面变得更加年轻、时尚,同时在内饰、科技配置、动力等方面同样有了全面的提升,相信这样一台起亚智跑Ace在上市后能获得不少年轻用户的认可。目前,该车最大的悬念就是价格了,但根据现款智跑11.99—14.89万的售价区间看,智跑Ace相信同样会给我们一个惊喜的价格。

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