一品品荐官 | 广汽丰田凌尚为什么没卖和亚洲狮一样的价格?


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一车两卖对于丰田来说早已不是什么新鲜事,像是Corolla、C-HR、RAV4都是如此,除了有一汽丰田版,还有广汽丰田版。这些“姊妹车型”往往用到的平台和技术是相同的,不同的只有外观、配置和售价。

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但于近期上市的一汽丰田亚洲狮(以下简称:亚洲狮)和广汽丰田凌尚(以下简称:凌尚),虽然也是“姊妹车型”,但这回在售价上差了很多,确切说,凌尚的最高价比亚洲狮低了近两万元。造成这种现象的原因是什么呢?一品君认为,至少和以下两点有关。


1

亚洲狮市场表现平淡

从亚洲狮在国内亮相开始,一汽丰田就在强调它B级车的定位,表示未来上市后将和亚洲龙组成双旗舰。但在不少消费者看来,亚洲狮1.78米的车宽和卡罗拉如出一辙,这宽度不及很多B级车,轴距和车长也与卡罗拉更加接近,与亚洲龙距离更远。因此不少观点认为,该车就是拉长了的卡罗拉,顶多算A+级车。



不过,亚洲狮的价格一点儿也不卡罗拉Plus,而是亚洲龙Lite,起步价14.28万元,顶配更是接近18万元。这个价格区间内有K5、索纳塔、迈锐宝XL真正的B级车可选。


广汽丰田应该是看到了亚洲狮的市场表现,直接将中高端车型砍去,只推出低配、次低配两款车型,让14.88~15.88万元的售价和A+级车更加匹配。



2

避免雷凌和亚洲狮“窝里斗”


对于丰田来讲,一车两卖最理想的状态是形成合力,共同在市场开疆辟土。不过,这个战略比较适合A级轿车、A级SUV这种大市场。由于车型繁多,丰田可以依托品牌强大号召力,通过不同外观设计、差异化配置来满足更多消费者需求,进而达到一车两卖的目的。



但A+级或B-级在国内是个极小的市场,能选的车型屈指可数,任何车型都会被消费者拿来详细对比。凌尚和亚洲狮这种从平台到技术基本一致,肯定避免不了“窝里斗”。所以,凌尚这次定价,没有像丰田之前的一车两卖车型采用定价相近的策略,而是和亚洲狮明显拉开差距。凌尚的定位偏入门一些,而亚洲狮偏高端一些。



但即便这样,二者仍有价格重合的部分,那么两款车又是怎么做到差异化的呢?通过配置对比我们发现,凌尚和亚洲狮的偏重点是不一样的,前者的配置偏“表面”一些,如仿皮座椅、无钥匙进入、自动空调等。亚洲狮的配置则偏实用一些,如前后驻车雷达、倒车影像、车联网等。也就是说,两车价格重合部分,是通过配置侧重点的不同来实现差异化。



写在最后:


“一车两卖”在近些年日趋严重。起初,市场竞争没有那么激烈,车型给两家合资公司分还够用,现如今市场竞争加剧,哪家都想要重磅车型,为了平衡关系只能搞一车两卖。合资公司最初的目的都是想合力共赢,但稍有不慎就会发生内斗,这对车企的营销无疑是个巨大的考验。此次凌尚和亚洲狮这两款车,让我们再一次感受到了丰田“一车两卖”的平衡术。


END


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