与实用脱节 四驱RS4搞漂移又是什么玩法

实用主义,持家有道,这些听起来纳闷至极的词,用在奥迪(Audi)RS4 Avant身上其实是非常贴切的,它就是要用来取悦那群不怕闷的人,或者用来偶尔刺激一下那群被生活闷倒的人。旅行车、四驱,从造型到性格再到性能,都是四平八稳,甚至不会留下给你犯傻的机会。对于RS4这款车,笔者的最深刻印象是来自林海峰的【是但噏】脱口秀,当中说到他哄女儿坐他的RS4逛街。这里的意思也呼之欲出了,RS4最值得炫耀的地方,竟然就是用来哄小孩,不过连贪玩的小孩也嫌RS4无趣。额,这个好好先生未免有点太过了,早晚会闷坏人的,除非你有办法将你的RS4 Avant脱离应有的实用范畴。

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比如说这辆RS4 Avant(B5,Typ 8D),车主是来自挪威的Mazhar。一旦进入冬季,挪威就会被冰天雪地包围,气候环境导致路况非常恶劣,本能反应让Mazhar选择RS4 Avant作为通勤车,毕竟四驱和容量巨大的尾箱是非常有吸引力的,拉个雪橇、滑板去滑雪什么的都没什么压力。 (原创文章www.77y77.com)


图:2001款奥迪RS4 Avant B5,2013年买的二手车,很长一段时间都被用作通勤车,在雪地和冰封的湖面上行走,这是一款非常实用的家用车。然而某一天,车主Mazhar决定要打破这个闷局。



首先,要从动力单元开始。原厂的B5 RS4 Avant,搭载的是一副由Cosworth研发的2,671cc 90°夹角V6 Biturbo,也就是双涡轮增压引擎,两颗博格华纳(BorgWarner)K04涡轮增压,以及两个中冷器。这颗引擎是在S4动力单元基础上改良而来的,S4只有265马力和40.8公斤·米,而RS4则达到了381马力和44.9公斤·米。即便接近400马力,不过还是掩盖不了小孩也嫌它闷的性格,车主Mazhar决定要增大马力,开始是将原来的双涡轮增压改成更大号的单涡轮增压,动力输出可轻松突破1,000马力。在“Speed ??Weekend On Ice”雪地活动中,Mazhar的RS4平均时速达到310km/h,注意这可是平均时速,而且还是在冰雪路面上。



V6引擎的极限已经探底,而这辆RS4 Avant还是要继续进化,接下来就跟实用脱节了。当时发生了一件事,Mazhar卖了他的宝马(BMW)5系E34,那是他的赛道专用车,这时他急需另一辆赛车,而他的想法是让RS4 Avant补上这个位置。因此,RS4 Avant原厂的V6引擎被拆掉,换上来自S6的4.2升V8自然吸气引擎。更大排量的自吸引擎有一个好处,就是低扭更足,尤其是在冰雪路面上使用钉胎阻力非常大,小排量引擎在低转下需要非常频繁地换档,而4.2 V8则轻松得多。当然,这仍然是通勤范畴的低扭破事儿,热完身之后,接下来就不是那么一回事了。在4.2升V8的基础上,加装了两颗Owen Development GTB涡轮增压,而且也进行了腹内强化,Eagle H形连杆,CP锻造活塞,定制的气门弹簧,1,600cc喷油嘴,Peterson R4干式油底壳,以及换上一个强大的“指挥中心”MaxxECU。


图:移植了一副来自S6的4.2升V8引擎,后期再加装两颗涡轮增压,在2.0 Bar增压值下,轮上马力有1,065匹,峰值扭矩为127.3公斤·米,而曲轴端的马力更是达到1,330匹,峰值扭矩159.2公斤·米。这股蛮力足以让背部擦损,或者将面形扭曲,估计小孩也会被吓哭,甚至应该要准备好纸尿裤。其实Mazhar还有更疯狂的计划,就是搞一副来自RS6的V10引擎,无奈RS4的引擎舱容不下硕大的V10机器,只能将就用着V8,不过移植这副V8也有一个好处,就是零件容易找,后期维护相对更省心。


图:两颗Owen Development GTB涡轮增压器就像为V8打入鸡血,将动力进一步压榨。


图:定制的双摇臂悬挂上摆臂。

图:包括中冷器、进气歧管都是车主自己亲手做的,动手能力非常强。


图:笔者比较喜欢这个跟方向盘融为一体的显示屏,上面有大量的数据,可以快速了解车辆的状况,而且看起来很有方程式赛车的感觉。


图:它已经移植了一副V8,另加涡轮和中冷,车头必定会非常沉,而驾驶席和方向盘大幅度往后移,可让赛车的前后轴负重更平衡。


图:作为一辆赛道专用车,毫无疑问,它已经脱离了RS4应有的实用,车里只有两个赛车座椅,孩子和老婆只能二选一。


图:更不堪的是,家里的狗狗也要被冷落了,原本巨无霸级别的尾箱也不复存在,空间都被油箱和各种冷却装置霸占了。说好的一家三口加一条狗呢?


图:定制的H&R RSS+避震和定制弹簧,将RS4 Avant的车身压得非常低。


图:V8双涡轮增压达成后,这辆RS4 Avant再战“Speed ??Weekend On Ice”,成绩更进一步,平均时速325km/h,极速333km/h,这是在1.5公里加速,1公里匀速行驶的情况下做出来的成绩。


图:现在这辆RS4 Avant已经变成一个漂移表演利器,在挪威的Rudskogen赛道上,以高速入弯,拖着一栋房子甩出去,四轮拉出白烟,然后这栋房子很快地消失在烟雾之中,最终剩下的只有四条胎印。


图:Mazhar表示目前这辆RS4 Avant还有一些瑕疵,他计划更换传动系统,使动力传输更稳定,以达到更高质的漂移姿态。


结语:作为车民,不少人都或多或少有包袱,当中最不可名状的就是道德包袱,对于RS4 Avant这一类用以维系家庭感情的实用车,以“吓哭小孩”为最终目标来改就是弥天大罪。但是,现在是革命,将一辆车颠覆性改造,从家用车变成赛车,从实用车变成漂移车,如果闹革命连一个小孩也吓不哭,还闹哪门子的革命。而问题的症结就在这包袱上面,这RS4 Avant还没有抛开包袱,至少抛得不够彻底,除非将那套四平八稳的四驱废掉,不然小孩流的只是鳄鱼泪。


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