《电动汽车安全指南》来了!打开看看有哪些要求

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《电动汽车安全指南》来了!打开看看有哪些要求

(原创文章www.77y77.com)

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安全是电动汽车发展的首要目标。不过,在过去几年电动汽车快速发展过程中,安全事故频发成为笼罩在行业发展道路上的阴云。电动汽车安全事故的根源在哪?又将如何在各个层面上做好防控,降低安全隐患?这或许可以从日前发布的《电动汽车安全指南》(以下简称《指南》)上找到一些答案。基于此,本报“电动汽车安全大拷问”栏目将从电动乘用车、电动客车、动力电池、充电基础设施、动力电池报废回收等各个层面,采访《指南》的制定者及相关行业专家,了解各层面安全指标以及行业发展境况,力求全面呈现电动汽车全产业链条上的安全现状。本期栏目开篇文章系统概述《指南》的意义及电动汽车产业链上的安全要求


2018年,我国新能源汽车销量或将达到120万辆,有望再创历史新高。近10年来,新能源汽车在系列政策的推动下,持续保持快速增长。不过,与快速增长相伴随的是安全事故的频发,2018年更是因为频繁的安全事故引起了行业的高度关注。“新能源汽车快速发展的同时,必须把安全性作为新能源汽车产品最关键的指标,把提高安全性放在首要位置。如何充分调动行业积极性,集聚经验,指导全行业提高新能源汽车的安全性成为当前最迫切的问题。”正如全国政协副主席万钢所言,安全成为快速发展的新能源汽车产业最迫切需要解决的问题。


《电动汽车安全指南》来了!打开看看有哪些要求


1月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织的《电动汽车安全指南》(以下简称《指南》)发布会在京举行。在新能源汽车安全性备受考验的当下,《指南》的发布可谓非常及时。这项涵盖了电动汽车设计、制造、使用、再利用等各个环节的安全风险及防范措施的手册,将对提升我国新能源汽车的安全性提供重要指导。


《指南》引导行业安全发展



《指南》编制组副组长、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬表示,电动汽车作为车辆的属性还有不足,仍存在安全隐患,这让使用者难以放心。


“我们应该承认引起电动汽车安全性事故的原因比较复杂,与整车匹配设计、材料选择、电芯和模块结构、系统集成、连接结构、电池管理系统、生产管控、产品试验验证、售后服务、充电方法、充电运维管理、回收再利用过程安全管理、火灾管控方法等多种因素有关。电动汽车的安全性关系到人民生命财产的安全,是发展电动汽车要坚守的底线,需要引起行业的高度重视。”王子冬强调,“一个产品要实现产业化,最关键的是要把产品本身的问题解决掉,成为让使用者放心的商品,这是产品与商品的区别。电动汽车目前正处在努力成为商品的过程中。”他强调,《指南》的制定及发布是为了提高全行业对电动汽车安全性的认知,提高安全性的设计和制造水平,告诉所有人应该合理使用和维护电动汽车,提高电动汽车的安全管控水平,以及意外发生时的应急处理方法。


中汽协常务副会长董扬表示,对于电动车安全,全世界都没有研究透彻,在国内标准还没有正式实施之前,短期内政府制定规则并不现实,因此协会牵头,联合行业制定了《指南》,以参考性和指导性为原则给行业一个指导。


“《指南》工作得到了相关部委的大力支持,行业积极性也非常高,但《指南》是迄今为止的经验总结,仍存在不完善之处,未来,会继续组织行业和企业继续研讨,结合实践发展经验,不断提高和完善。”董扬说。


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王子冬指出,《指南》会根据需要每1年或2年更新一次,体现及时性。“《指南》的发布只是万里长征的第一步,我们要共同推动《指南》的落地见效,而不是落在纸面上束之高阁。要跟踪技术的发展和产业实践的经验,阶段性地修订完善相关内容,更好地推动我国新能源汽车产业的高质量发展,同时要努力为全世界新能源汽车产业发展做出中国贡献。”工信部装备工业司副司长罗俊杰说。


电动乘用车安全组代表、上汽集团EV动力平台总工程师浦金欢也表示,《指南》中针对某些方面的规定和要求只提供方向或建议(如底部防护目标,功能安全目标定义),随着保有量的增加,未来或将考虑进行设计指标量化。电动客车安全组代表、北汽福田欧辉客车技术中心主任刘继红介绍,结合电动客车动力电池多布置在后部和底部的特性,《指南》首次提出了追尾碰撞防护和底部碰撞防护设计指标及电安全标准。


引人关注的是,《指南》放弃了所有版权,同时发布中文版本和英文版本,,供世界各国同行参考。


涵盖全产业链安全指标


《指南》覆盖了人身安全、车辆使用安全、售后安全、维护安全、动力电池系统安全、充电安全、充电设施、售后服务过程、健康数据,以及回收再利用的储运、拆解、重整安全等环节的安全指标,共分11个专题,从各个层面的安全性风险分析着手,系统研究梳理了全链条、全过程的安全指标。


浦金欢介绍,电动乘用车安全的编制原则是不违背现有国家标准体系,针对纯电动乘用车特点,从各环节梳理新能源汽车的安全防护措施。如充电安全、维修保养、安全事故处理、操作安全、运营车辆安全管理等。


电动客车安全性同样如此,尽量涉及到各个层面。刘继红介绍,电动客车安全主要涉及防触电安全、防水安全、防火安全、控制安全、碰撞安全、逃生安全、存储和运输安全、安全检查、电驱动总成安全等10个方面。