巴基斯坦质疑国产雷达性能,枭龙战机曾装备西方产品,10年后承认错误

(自媒体www.77y77.com)

随着巴基斯坦航空联合体飞机制造厂开始生产JF-17(枭龙)Block3战斗机,这款轻型战斗机的生产数量将很快超过200架,并且未来潜在订单数量超过100架,巴基斯坦空军承担了枭龙战斗机50%的研发经费,目前看来这笔投资非常值,巴基斯坦不但有望赚回所有的研发经费,还为自己培养了一大批专业人才,空军也拥有了不受限制的国产现代化战斗机。 (原文来自www.77y77.com)

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不过在枭龙战斗机量产之初,巴基斯坦空军曾经质疑国产雷达的性能,JF-17 Block1战斗机在选择雷达时,直接排除了国产雷达,由英国马可尼公司的blue hawk雷达、法国汤姆森公司的rc-400雷达、意大利塞莱斯公司的grifo-s7雷达参与竞标,最终巴基斯坦空军选择了意大利人的grifo-s7雷达。grifo-s7雷达天线口径在600毫米左右,重量仅有87千克,平均故障间隔时间为200小时,具有对抗探测、地图测绘的功能,巴基斯坦空军的歼-7PG战斗机也装备了塞莱斯公司生产的雷达。

早期的JF-17 Block1并不具备多用途作战能力,只能发射霹雳-5导弹进行近距离空战,无中距空战能力。而JF-17 Block2战斗机开始具备超视距空战能力和多用途作战能力,要求能够发射闪电-10中距空对空导弹、CM-400AKG空对地导弹、C802反舰导弹,意大利的grifo-s7雷达无法与这些武器完成整合,因此在2011左右的最终评审阶段,巴基斯坦空军同意让JF-17 Block2战斗机使用国产的KLJ-7雷达。

KLJ-7是一种轻型平板缝隙天线雷达,对战斗机大小的目标直线探测距离可达130千米,具备合成孔径成像、地面移动目标指示等功能。KLJ-7雷达装备枭龙战斗机之后,巴基斯坦空军对这款雷达的性能非常满意,认为这款雷达的性能要在grifo-s7雷达之上。枭龙Block2战斗机装备KLJ-7雷达后,曾在2019年的克什米尔地区参加实战,巴基斯坦飞行员使用这种雷达锁定了印度空军的苏-30MKI战斗机。2017年枭龙Block2还依靠KLJ-7雷达,击落了一架入境的无人机。

而到了2021年,更先进的枭龙 Block3战斗机开始量产,这款战斗机装备了KLJ-7A三面阵有源相控阵雷达,最大探测距离超过170千米,拥有更强的多目标锁定能力与抗干扰能力,巴基斯坦空军在测试中发现,KLJ-7A雷达的性能要远远优于F-16使用的AN/APG-68(V)雷达,让枭龙 Block3的空战性能成倍提高,巴基斯坦空军参谋长穆贾希德也承认:空军在10年前轻视了KLJ-7雷达,如今看来巴基斯坦空军犯了一个错误,险些让我们与一种非常先进的雷达失之交臂。


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