2020蓝牌货车新政策规定:2020年蓝牌车还能上高速吗?

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  2020年蓝牌货车新政策规定 2020年蓝牌车还能上高速吗?2020蓝牌货车上高速收费标准 (本文来自www.77y77.com)

  蓝牌货车今年还能是高速吗?据了解,蓝牌货车,试车牌照为蓝底白字,数字前有“试”字标志。 ○学习车牌照为蓝底白字,数字前有“学”字标志。从业资格证是从事营运的驾驶人必需提有的证,如果你的车没有从事营运业务,也不必办理的,如果从事营运业务,就必须到交通局办理,○大型民用汽车,牌照为朱红底,白字。 ○小型民用汽车,牌照为中绿底,白字。 ○公安专用汽车,牌照为白底,红“GA”,黑字。 ○武警专用汽车,牌照为白底,红“WJ”,黑字。 ○军用汽车,牌照为白底。 (本文来自www.77y77.com)

  2020年蓝牌车还能上高速吗 (本文来自www.77y77.com)

  按照最新的货车车型分类标准,蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。

  2020年《收费公路车辆通行费用车型分类》的分类,摒弃了之前按照“核定载质量”分类方法,按照总轴数进行分类,而且其中非常明确的将蓝牌货车同其它两轴货车分成了两类,蓝牌货车为1类,其它两轴货车为2类。

  蓝牌货车上高速收费标准如何

  1类货车:2轴,车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500KG;

  2类货车:2轴,车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500KG;

  3类货车:3轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

  4类货车:4轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

  5类货车:5轴,根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;

  6类货车:6轴,六轴以上货车属于超限运输车辆,按照超限运输车辆执行。

  2020年超限超载新规定

  (1)二轴货车:其车货总质量不得超过18吨,其车货总重同时应当不超过驾驶证标明的总质量;

  (2)三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车货总质量不得超过27吨;

  (3)四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车,其车货总质量不得超过36吨;

  (4)五轴汽车列车:其车货总质量不得超过43吨;

  (5)六轴及六轴以上汽车列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。

  货车etc卡过高速怎么用

  货车ETC按理来说可以和小车一样直接走ETC通道,但货车和小车高速费收取不一样,是按车辆计重来收费的,需要走货车专用通道停下来称重,所以货车安装ETC卡和不安装区别不大,唯一好处就是可以不用现金。另外,很多城市都没有开通货车ETC专用通道,就算给货车安装了ETC卡,也是不能从ETC通道的。

  ETC市场发展分析

  按照浙江省的规划,到2020年,浙江境内高速公路的重点收费站,如省界收费站、县城及以上城市主要出入口、通重要景区、机场、港口以及客流量较大的收费站将基本建成ETC多通道,全省ETC车道总数达1400条以上,ETC用户超过300万户,建成ETC服务网点2000个以上。日前,省交通运输厅下发的《关于加快高速公路不停车收费发展的实施意见》(以下简称“《意见》”),为未来3年全省ETC发展勾勒蓝图、确定目标。

  我国人口众多,每当到节假日更是一票难求,面对这种难题,对国内交通建设有着很高的要求。按照新形式、新要求,“十三五”及未来公路交通的发展应加快高速公路建设。基本贯通国家高速公路,推进繁忙通道的扩容改造,打通落后地区对外运输通道。提高普通国省道等级水平、服务水平,加快低等级路段提级改造,完善城际干线公路网络,推进沿线便民服务设施建设,加强安全隐患路段治理,提高国省道安全性、抗灾能力和行车舒适性。进一步提高农村公路的发展质量和服务水平,建制村通硬化路,对农村公路进行达标改造,有序完善农村公路网络。要强化干线公路养护,加强公路安全隐患治理方面。到2020年,建成“安全可靠、便捷高效、绿色智能、服务优质”的公路交通运输网络,公路发展质量和效益明显提升,在综合交通运输体系中的基础地位和主体作用显著增强,适应全面建成小康社会的需要。

  可以预见的是,下一阶段全省ETC发展将迎来新高潮。未来3年,全省将新建ETC车道600条以上,使ETC车道占收费车道总数的比例明显提高,达到35%以上,ETC车道将更加通畅;ETC用户数量大幅增加,客车ETC通行使用率达50%;ETC用户档案电子化率达100%。

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